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與傳統(tǒng)的又一次對(duì)抗:砍掉后視鏡

2014-05-19 10:32:16  作者:郝?lián)P  來(lái)源: 愛范兒  瀏覽次數(shù):0  文字大小:【】【】【


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如果用智能化發(fā)展的眼光環(huán)顧一輛汽車,很容易發(fā)現(xiàn)后視鏡是傳統(tǒng)得掉渣的部件。

近日,Tesla和汽車聯(lián)盟(由十幾個(gè)主流車廠組成)發(fā)出一項(xiàng)呼吁,希望美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局改變 1968 年的一項(xiàng)規(guī)定——所有乘用車都必須安裝兩側(cè)和中央后視鏡。

拋棄后視鏡,Tesla 和汽車聯(lián)盟意欲何為?

沒錯(cuò),他們打算用攝像頭解決問題。

Tesla 和汽車聯(lián)盟的理由實(shí)際上很簡(jiǎn)單:

  • 攝像頭能提供更廣闊的視野,提升駕車安全性。
  • 更符合空氣動(dòng)力學(xué),降低風(fēng)阻,減少油耗,即提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

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有觀點(diǎn)智認(rèn)為,這些車廠主要是為了提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。而研究也顯示,兩側(cè)后視鏡會(huì)增加  2% 到 7% 的風(fēng)阻。隨著政府部門對(duì)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的要求越來(lái)越高,砍掉后視鏡就成為汽車廠商的眾多選項(xiàng)之一。

當(dāng)然,攝像頭也的確有望提升安全性,理論上講,廣角鏡頭加上優(yōu)秀的圖像處理技術(shù)有助于消除盲區(qū)。

不過,現(xiàn)階段用攝像頭取代后視鏡將面臨一些挑戰(zhàn):

  • 后視鏡便宜、耐用、更換方便。而足夠優(yōu)秀的攝像頭會(huì)拉高成本。取代兩側(cè)后視鏡的攝像頭,其視頻實(shí)時(shí)性要求要比倒車攝像頭高得多。
  • 攝像頭系統(tǒng)能否保證不被一些別有用心的黑客攻擊?
  • 修改法律是個(gè)漫長(zhǎng)的過程。這也是啟用攝像頭的關(guān)鍵性阻礙。

實(shí)際上一些車廠正在進(jìn)行“溫和”的變革。日產(chǎn)今年春季將推出一款智能中央后視鏡,它具備鏡子和實(shí)時(shí)視頻影像兩個(gè)功能,司機(jī)可通過按鈕輕松在兩項(xiàng)功能間切換。此外,智能中央后視鏡還能顯示來(lái)自日產(chǎn)“環(huán)景監(jiān)視系統(tǒng)”的信息(鳥瞰圖)。

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智能中央后視鏡

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環(huán)景監(jiān)視系統(tǒng)

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對(duì)與傳統(tǒng)的又一次對(duì)抗:砍掉后視鏡發(fā)表評(píng)論

責(zé)任編輯:yuki


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