聰明的駕駛 五本睿御110試駕體驗(yàn)
在到五本睿御110的新車發(fā)布邀請(qǐng)函的時(shí)候,被五本的這款新車搞得有點(diǎn)摸不著北,這個(gè)點(diǎn)了,還出什么110踏板車,國(guó)內(nèi)摩托行業(yè)都整體向250cc邁進(jìn)了,還要出什么110呢? 來(lái)到發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),在見(jiàn)到睿御110后更加對(duì)這款車失望,這不就是五本小公主的2.0升級(jí)版嘛。瞬間對(duì)自己坐了13個(gè)小時(shí)硬座一路顛簸趕過(guò)來(lái)覺(jué)得不值,直接給篇新聞通稿,發(fā)幾張車型照片就得了。 等到發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)本田技研的河本秀一先生介紹這款車的時(shí)候,現(xiàn)場(chǎng)的一眾媒體的目光頓時(shí)被吸引住。
睿御110的主看點(diǎn)則是本田的i-stop停車熄火裝置。應(yīng)對(duì)市區(qū)內(nèi)的紅綠燈路口,可在車子制動(dòng)停車后自動(dòng)熄火,等到駕駛者重新扭動(dòng)油門時(shí),車子會(huì)無(wú)聲啟動(dòng)繼續(xù)前行,真正是紅燈越多越省油。
睿御110還有其它多處創(chuàng)新,如偏心氣缸、改變風(fēng)冷效率、進(jìn)氣道形狀提升燃燒效率、偏撐熄火安全裝置、新改良磁力防盜系統(tǒng)等等,都為睿御110的新科技成分增色良多。
試駕感受
在睿御110的試駕環(huán)節(jié),一眾媒體和經(jīng)銷商將幾輛試駕車圍的水泄不通,牛摩網(wǎng)小編好不容易排到自己,立刻上去感受一番。
睿御110的車座高度較低,坐姿較舒適,男女皆宜。輕點(diǎn)啟動(dòng),車子便無(wú)聲啟動(dòng),著車后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常安靜,不仔細(xì)聽(tīng)?zhēng)缀醪缓梅直嬷囘是熄火中。
手上油門帶起,動(dòng)力提升效果不錯(cuò),雖沒(méi)有迅猛加速的感覺(jué),但如本田產(chǎn)品的一貫作風(fēng),動(dòng)力后續(xù)綿綿不絕,幾乎有125cc踏板的錯(cuò)覺(jué)。相信如果有更大的試駕場(chǎng)地,極速會(huì)有更大的驚喜。
由于自重較小,車身的操控非常輕盈,市區(qū)內(nèi)的駕駛樂(lè)趣必將提升不少。 前碟后鼓的制動(dòng)方式,于平日的駕駛中已足夠使用,即使用于試駕的睿御110是未磨合的全新車,但制動(dòng)效果表現(xiàn)不錯(cuò)。 正常的駕駛中,只需將右手車把上的stop開(kāi)關(guān)打開(kāi),在將車子制動(dòng)到停止?fàn)顟B(tài)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)自動(dòng)進(jìn)入熄火等待狀態(tài),想一下平時(shí)我們?cè)谑袇^(qū)駕駛時(shí)候有多少時(shí)間被浪費(fèi)在等紅燈上,就可以知道睿御110可以為你省油多少了。 可能有的消費(fèi)者要說(shuō)自己的日常駕駛中等紅燈較少,有機(jī)會(huì)就闖紅燈,那么,首先對(duì)你的自身安全會(huì)有很大的危險(xiǎn),平日多看看闖紅燈的交通事故錄像接受下再教育吧。其次,現(xiàn)在很多城市的攝像頭已經(jīng)開(kāi)始拍攝違章摩托車,意味著你的口袋也會(huì)很受傷。因此,還是做個(gè)遵章守法的駕駛者吧,多向身邊人傳遞一些正能量。 一次簡(jiǎn)單試駕讓人體會(huì)到本田所倡導(dǎo)的智能摩托新時(shí)代的開(kāi)啟,摩托,已經(jīng)不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的代步工具,越來(lái)越多的科技元素已充斥其中,為我們的生活帶來(lái)更完善的便利。
此次睿御110的新車發(fā)布,本田官方對(duì)此非常重視,五本公司總經(jīng)理尾形淳史和常務(wù)副總陳茂善親自為新車揭幕,同時(shí)還有本田技研的多位代表現(xiàn)場(chǎng)參與。
隨著本田上海大貿(mào)店的開(kāi)業(yè),可以見(jiàn)到本田對(duì)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)重視程度,本田技研新科技在國(guó)內(nèi)的投放已經(jīng)向國(guó)際接軌中,“向全球用戶帶來(lái)喜悅”這句本田的企業(yè)理念,將會(huì)為越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)用戶所體驗(yàn)。 更多有關(guān)睿御110和五本的信息將持續(xù)更新中,敬請(qǐng)關(guān)注牛摩網(wǎng)。