不論從哪個角度看，飛肯已經(jīng)是一支正規(guī)軍而不是游擊隊了。

9年前——那個時候行業(yè)的格局已經(jīng)基本確定，江湖大佬們的排名也已經(jīng)相對固化，鄭濱、鄭洪兄弟在增城荔新公路旁邊租廠房、租品牌從頭再來，從零干起。到今天他們不僅擁有自己的“生產(chǎn)資質”，還收購了臺資背景的聯(lián)統(tǒng)品牌，在增城石灘鎮(zhèn)建起了12.8萬平米的工業(yè)園。到2013年，飛肯生產(chǎn)銷售摩托車30萬輛，發(fā)動機40萬臺，其中在國內市場銷售整車20萬輛多，從工信部合格證管理系統(tǒng)得到數(shù)據(jù)（這個數(shù)據(jù)比較準），在國內市場，飛肯已經(jīng)進入10強，坐第九位交椅，在廣東板塊，飛肯則排在豪爵、五羊-本田之后，坐上了第三位置。

廣州飛肯摩托車有限公司董事長鄭濱不論在臺上還是平常都是一個富有感染力的人。這些年，他一直把市場低迷當成自己的機會。

4月10日，飛肯召集全國代理商和廣東、廣西、海南省的零售商在增城最豪華的鳳凰城大酒店開大會，聲勢浩大，這是飛肯9年來第一次召開全國性的經(jīng)銷商大會，之前飛肯都是通過“大鄭總”和“小鄭總”和經(jīng)銷商個別溝通來運營全國的市場，在大會上，飛肯正式發(fā)布了自己的新Logo，這個新Logo外形和超人的Logo一樣，都是寶石形，只是超人的寶石里面是“S”，意思是Superman，而飛肯的寶石里鑲嵌的是“Z”——沒錯，是“鄭”的第一個拼音字母。

Logo是企業(yè)的圖騰，也是企業(yè)家雄心或者野心的的寫照，要論鄭氏兄弟的自信、熱情和干勁，確實是行業(yè)里的Superman，在行業(yè)低迷，很多企業(yè)和老板信心不足的今天，這一點讓這個“Z”確實與眾不同。

鄭濱的弟弟鄭洪擔心公司的總經(jīng)理，大家都習慣把他們哥倆分別稱為“大鄭總”和“小鄭總”，鄭濱27歲的兒子鄭佳偉也加入了飛肯的管理團隊，稱呼可能需要修改一下。在現(xiàn)階段的中國企業(yè)，老板親力親為也許不能或缺，這本就是企業(yè)的競爭力。

鄭氏兄弟把首次全國秀定義為“前所未有 飛贏不可”。鄭氏兄弟用這樣的邏輯解釋他們的“飛贏不可”：目前全國還有200多家摩托車企業(yè)在混戰(zhàn)撕殺，他們相信會多半企業(yè)會在未來主動退出或者被動死掉，蛋糕或許不會增大，但飛肯的份額會在這個過程中增加，而且一定要增加。他們的自信正是源于他們的自信——和他們哥倆打過交道的人都會發(fā)現(xiàn)這就是他們的性格。另外，他們認為“堅持”是他們的法寶，基礎硬件設施投資完成加上企業(yè)經(jīng)營良性發(fā)展，讓他們對未來的市場困境并不那么擔憂，他們認為自己完全有條件和底氣熬過同行、干過同行。

多年來，鄭氏兄弟親力親為，對摩托車行業(yè)的所謂規(guī)律認識得應該說相當清楚了，成本、價格、質量、技術、產(chǎn)品結構、商家空間……關于競爭的諸元諸要素，他們都有自己的體會和心得，也有自己的做法。這些年來，行業(yè)對飛肯的關注并不只是對一個企業(yè)的關注，而是對一種經(jīng)營模式的關注，飛肯在創(chuàng)業(yè)階段的模式事實證明是成功的。飛肯模式的核心是對配套體系的整合能力，鄭氏兄弟在很多場合都把配套廠當成自己的一部分來夸耀，高配置低價格一直是飛肯的殺器，而對配套資源的鑒別能力、談判能力、支付能力和這一切構成的信譽和聲望是一般工廠難以做到的。合資企業(yè)能拿到好的配件但不一定便宜，一般企業(yè)能拿到便宜的配件但不一定好，飛肯在這個兩者中間的找到自己的競爭力。

 飛肯成為“正規(guī)軍”以后，一些費用會相應地增長，飛肯建立了國內一流的檢測中心，不僅投入開發(fā)新的車型，也在開發(fā)發(fā)動機，在市場急驟變化的當下，飛肯在“通路產(chǎn)品”上的優(yōu)勢并不能解決企業(yè)面臨的全部問題，飛肯到目前為止，還是一個在經(jīng)銷商心目中的優(yōu)秀品牌，甚至是頂級品牌，這個聲譽是由“商家的空間”造就的，鄭氏兄弟親力親為和商家打交道而生成的“品牌親和力”（和“品牌霸權”恰好相對）也是不可或缺的一部分。

目前，飛肯在重慶購地建廠、在浙江臺州收購工廠，意圖整合重慶和浙江的資源，在彎梁車和踏板車上有所作為，同時，也在策劃聯(lián)統(tǒng)的運作方向和模式，對于年輕車迷的的關注他們也開始認真地回應。

這款名叫飛影的跨騎車，做工精細，前后碟剎，配置不錯，而出廠價很低。

新品“飛yang”

這是一款250的車子，估計在今年8月上市。飛肯顯然需要一款或幾款有特色的產(chǎn)品討好年青時尚的用戶，讓她從經(jīng)銷商品牌迅速過度為車迷品牌。

    下面的圖片是飛肯250的局部和細節(jié)，當然 這還不是最終狀態(tài)：

手把也配置了減震裝置。

水冷動力