紫電為二次大戰(zhàn)的日本名機(jī)之一，在日本戰(zhàn)局節(jié)節(jié)敗退之下，也能創(chuàng)下不少戰(zhàn)績。而這輛CB400 V2 在大量部件上使用不同的紫色處理，搭配同色系的藍(lán)色彩鈦配件，取名為紫（紫色部件）電（藍(lán)色彩鈦部件）號可以說是相當(dāng)切合的名稱。

    CB400 可以說是臺(tái)灣重車界的神車之一，在路權(quán)首度將大型重機(jī)切割為紅、黃牌兩類之后，由于沒有路權(quán)，黃牌車款不受廠商青睞，CB400 進(jìn)口數(shù)量大減。隨著黃牌解禁，CB400 在物以稀為貴的情況下，二手價(jià)位都居高不下。車主林辰翰某天意外在網(wǎng)絡(luò)上看到價(jià)格不錯(cuò)的CB400 V2，便立即行動(dòng)相約看車并過戶，不過雖然前車主將CB400 的引擎顧的很好，但外觀上則不甚美觀。于是林辰翰便決定進(jìn)行大整理，車一回來就拆個(gè)精光，讓CB400 以全新的面貌重生。

     車主主要針對外觀進(jìn)行改裝，所有零件都分解后進(jìn)行各種不同的表面處理，引擎車架部份主要以黑色系重新處理，Case 部份則另外進(jìn)行電鍍，缸頭使用相當(dāng)特別的結(jié)晶噴砂處理，質(zhì)感向上提升。油箱先使用特殊珠光漆烤成消光紫，再加上彩繪之后再補(bǔ)上金油，讓整個(gè)油箱彩繪相當(dāng)有立體感。輪胎則是采用仿陽極質(zhì)感的鈦色烤漆，另外搭配大量彩鈦與電鍍配件，再結(jié)合低調(diào)有質(zhì)感的Carbon 把手、土除、側(cè)蓋等配件，相輔相成。與原廠車外觀最大的差異，就是車尾舍棄CB400 V2 那寬大的尾殼，直接以EASYRIDERS CAFé 單座表現(xiàn)復(fù)古風(fēng)格。

手工彩繪及BREMBO GP4RX 鍍鎳對四卡鉗

紫色結(jié)晶噴砂的缸頭

整體而言，全車使用大量亮眼的紫色、電鍍、彩鈦配件，再加上適當(dāng)?shù)暮谏�系零件�?span lang="EN-US" style="border: medium none; vertical-align: top;">Carbon 配件來為全車調(diào)和，可以說是極具特色美感，相當(dāng)成功的一輛個(gè)性化CB400。

CB400 紫電號改裝明細(xì)：

1. LIDE 全車66處重點(diǎn)翻新工程

2. SHOWA 41MM 前倒叉總成

3. OHLINS 后避震器

4. 客制化鋁合金CNC 拋光大燈支架

5. PUIG 鏤空土除

6. BREMBO RCS 煞車總泵

7. BREMBO GP4RX 鍍鎳對四卡鉗

8. BREMBO 后大螃蟹煞車卡鉗

9. 全車份浮動(dòng)式浪花碟

10. GALESPEED 省力離合器拉桿總成

11. GARUDA 客制化金屬煞車油管

12. 免鑰匙啟動(dòng)裝置

13. 引擎上半部REBUILD 工程

14. SAMCO 硅膠水管

15. LIDE CNC 腳踏后移

16. EASYRIDERS CAFé 直條紋單座

17. YOSHIMURA 手曲鈦全段

18. 白鐵PVD 鍍鈦手工中尾段

19. DUCATI 848 單搖臂后總成

20. LIDE 移植單搖臂免焊修車臺(tái)套件

21. SUPERSPROX 定制后復(fù)合齒盤

22. SUNSTAR 鍛造前齒輪

23. RK 525 黃金鏈條

24. J’SM 全車白鐵 / 鍍鈦螺絲

25. MORIWAKI 車臺(tái)飾蓋

26. RIZOMA 握把端子

27. RIZOMA  LED 方向燈

28. 客制圖裝快拆式油箱蓋

29. 手工包覆碳纖維配件

30. LIDE 手工彩繪