摩托車(chē)行業(yè)持續(xù)疲軟 力帆轉(zhuǎn)攻“90后”市場(chǎng)
在摩托車(chē)行業(yè)集體疲軟的大背景下,我市摩企領(lǐng)軍企業(yè)之一的力帆正嘗試謀取新增長(zhǎng)點(diǎn)。5月12日,記者從渝洽會(huì)組委會(huì)了解到,本屆渝洽會(huì)上,力帆將攜麾下多款新品亮相,其中絕大部分是首次在渝亮相。與以往深耕傳統(tǒng)民用市場(chǎng)不同,力帆已將目光轉(zhuǎn)向以“90后”為代表的年輕消費(fèi)群體。
據(jù)介紹,本屆渝洽會(huì)上,力帆的展場(chǎng)面積達(dá)400平方米左右,主要用于各種新車(chē)的展示。“力帆仿賽版KPR150、首款中高級(jí)轎車(chē)力帆820及首款小型SUV力帆X50等新品都將亮相!力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司董事會(huì)秘書(shū)湯曉東表示。
記者注意到,隨著摩托車(chē)市場(chǎng)擴(kuò)張乏力,近年來(lái)這個(gè)行業(yè)已明顯走入低谷!坝捎谙M(fèi)觀念等因素,在傳統(tǒng)市場(chǎng)上,我們受到一些阻礙。”湯曉東坦言,今年力帆將細(xì)分市場(chǎng),逐漸開(kāi)始著手進(jìn)行細(xì)分市場(chǎng)方面的調(diào)整。
譬如,在本屆渝洽會(huì)上亮相的新品力帆KPR150,就是一款仿賽車(chē)的民用摩托車(chē)。“流線型的車(chē)身設(shè)計(jì),偏重于賽車(chē)外形,在性能方面,也引入眾多賽車(chē)的成熟技術(shù),整車(chē)的熱機(jī)部份有了一定變動(dòng),功率相應(yīng)增大。”湯曉東表示,該款車(chē)更貼合高速情況下彎道超車(chē)的需求,主要目標(biāo)瞄向城鎮(zhèn)地區(qū)以“90后”為代表的年輕消費(fèi)群體。