YAMAHA MT-09這次影片拍攝手法和發(fā)布會(huì)的宣傳技巧，有別過去YAMAHA的風(fēng)格，而車輛很明顯是受到近年復(fù)興的歐洲車影響，車廠更一改采用直4引擎的慣例，不再重壓壓的感覺，換來是更纖巧的直3引擎及更靈活的操控性能，成為了YAMAHA近年成功之作。車廠把握時(shí)機(jī)，在米蘭車展上發(fā)布MT-09 STREET RALLY版，新車最大噱頭是找來天王巨星羅西做代言人，并且在他老家的私人農(nóng)場(chǎng)內(nèi)的泥地賽道上拍攝新車影片。

    原本屬街車的MT-09，YAMAHA稍稍加上OFF-ROAD元素后，包括越野車的手擋，搖身一變成為STREET RALLY版，讓車輛同時(shí)兼?zhèn)浣值兰拜p微越野性能，因此輪胎也由街胎改為多用途輪胎。而影片內(nèi)也標(biāo)榜車輛泥地滑輪性能，相信買她的騎士仍以街道行車為主。

　　2014 Yamaha MT-09 Street Rally  規(guī)格表

　　全長(zhǎng)    -  

　　全闊    -

　　全高    -  

　　軸距    1,440mm

　　座位高度    -  

　　最低離地距    -  

　　濕重    -  

　　油箱容量    14L     

　　引擎 ENGINE

　　引擎模式    水冷四沖程三汽缸 DOHC 四汽門  

　　排氣量    847c.c. 

　　最大馬力    115ps / 10,000rpm     

　　最大扭力    8.9kg-m / 8,500rpm    

　　壓縮比    11.5 : 1 

　　缸徑x沖程    78.0mm x 59.1mm     

　　供油系統(tǒng)    電子燃油噴注    

　　前傾角( R)    25°    

　　拖曳距(T)    130mm 

　　驅(qū)動(dòng)模式    鏈條   

　　離合器 / 波箱    濕式多片6前速 

　　車身 CHASSIS

　　車架型式    CF鉆石型鋁合金車架     

　　前懸掛系統(tǒng)    41mm倒立前叉，行程137mm 

　　后懸掛系統(tǒng)    Monocross水平放置，行程130mm 

　　前制動(dòng)系統(tǒng)    2 x 298mm鉆孔碟     

　　后制動(dòng)系統(tǒng)    245mm鉆孔碟  

　　前輪胎    120/70 ZR 17 M/C (58W)  

　　后輪胎    180/55 ZR 17 M/C (73W)