4日，泰國經(jīng)銷商一行60多人來北易公司參觀考察。在試駕了新開發(fā)并投放市場的低速四輪車后，贊不絕口記者潘郁攝

　　4日下午，一群來自泰國的經(jīng)銷商來到洛陽北方易初摩托車有限公司，在試乘了幾款“大陽”新型摩托車后贊不絕口，競相表達(dá)訂購意向。

　　這個場景是北易公司出口形勢紅火的生動寫照。該公司國際貿(mào)易管理部負(fù)責(zé)人殷紅有介紹，今年1月至10月，北易公司制造的“大陽”摩托車不僅出口到東南亞地區(qū)，還順利挺進(jìn)非洲大陸和南美地區(qū)市場，在國內(nèi)摩托車出口競爭日趨激烈的嚴(yán)峻形勢下，依然保持了良好的增長業(yè)績。今年前10個月，公司共出口摩托車11.6萬輛，與上年同期相比增長12%，出口創(chuàng)匯同比增長17%。

　　近年，以日本為代表的摩托車出口傳統(tǒng)強(qiáng)國加大了在海外的投資力度，本田公司已在阿根廷增加投資。在非洲的肯尼亞，新的摩托車制造廠也在抓緊建設(shè)。這一切，使洛陽摩托車出口面臨的市場競爭更加激烈。在國內(nèi)，民營企業(yè)摩托車出口量已超過7成，外商投資企業(yè)出口微增，國有企業(yè)出口則呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。

　　在這樣的國內(nèi)與國際市場背景下，北易公司以科技創(chuàng)新為動力，適時研發(fā)推出新產(chǎn)品，依靠新產(chǎn)品占領(lǐng)新市場。與此同時，公司對車型進(jìn)一步優(yōu)化，不斷改進(jìn)減震器和化油器，提高舒適度、降低油耗，受到用戶的青睞。

　　有了好的產(chǎn)品，促銷手段也要跟得上。北易公司針對不同市場、不同客戶的不同需求，巧打“差異牌”，鞏固了老市場，也開拓出新領(lǐng)域。據(jù)洛陽海關(guān)統(tǒng)計，今年前三季度，我市對東盟出口摩托車7.8萬輛，同比增加36.2%，對摩洛哥、貝寧、多哥和孟加拉國的出口均超過1萬輛，還新拓展了土耳其、烏克蘭、科特迪瓦、也門等國際市場。

　　昨日，在北易公司“大陽”摩托車總裝廠房內(nèi)，3條總裝線正在緊張作業(yè)，平均20多秒鐘就有一輛車下線�，F(xiàn)場的一位員工說，自7月18日“大陽”CHOK四輪車下線以來，產(chǎn)銷紅火、供不應(yīng)求。