米蘭當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月4日21點(diǎn)(北京時(shí)間11月5日凌晨4點(diǎn)),哈雷在米蘭面對(duì)全球媒體正式揭幕其小排量車(chē)型——Street 750和Street 500。
這是哈雷14年來(lái)第一次發(fā)布全新的平臺(tái);它們是面向城市環(huán)境而開(kāi)發(fā)的;它們的出現(xiàn)似乎要顛覆哈雷重型機(jī)車(chē)的傳統(tǒng);它們最小到了500cc;它們是水冷引擎;它們是60度夾角的V-twin。
這一切,都不像是哈雷;但事實(shí)上,這就是哈雷,沒(méi)有什么是一成不變的,包括哈雷的“原汁原味”。一個(gè)全新的哈雷形象,正向世界open。
米蘭哈雷發(fā)布活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),這樣的全球媒體發(fā)布,在哈雷歷史上也不多見(jiàn),可見(jiàn)哈雷要傳遞的絕對(duì)是重要的信號(hào)。
兩款新車(chē)將于2014年陸續(xù)在世界各地上市,因認(rèn)證、手續(xù)等問(wèn)題,預(yù)計(jì)中國(guó)市場(chǎng)會(huì)在2015年發(fā)售,可以肯定的是,它們都比現(xiàn)有的883便宜,500的最終售價(jià)會(huì)是多少,令中國(guó)車(chē)迷期待!
哈雷總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官 Matt 說(shuō)“750和500都是花費(fèi)數(shù)千小時(shí)、聽(tīng)取世界各地年輕人的意見(jiàn)和建議之后而設(shè)計(jì)的;以客戶(hù)為導(dǎo)向的戰(zhàn)略將繼續(xù)成為哈雷產(chǎn)品研發(fā)流程中的核心驅(qū)動(dòng)力量”。
哈雷高級(jí)副總裁兼首席市場(chǎng)執(zhí)行官M(fèi)ark 則補(bǔ)充到:“它們絕對(duì)是真材實(shí)料的哈雷;它們是為了應(yīng)對(duì)城市擁堵而設(shè)計(jì)的,它們有良好的改裝空間”。