今年的ECIMA車展上，川崎、雅馬哈更多的是憑借其全新旗艦跑車H2和R1瘋狂吸睛，而本田則更多的是展示其未來的規(guī)劃，比如之前介紹過的MotoGP賽車街道版RC213V-S，以及本次要介紹的“True Adventure”。

    Africa Twin prototype并沒有公布相關數(shù)據(jù)，而且從車身外觀來看，除了官方刻意遮蓋一些信息之外，貌似它是直接從泥地里拉上來的，也許年底的達喀爾拉力賽上我 們就能看見它的真身。據(jù)媒體猜測，該車將采用1000c.c.的并列雙缸發(fā)動機，并將標配可以關閉的ABS。另外，這款原型車沒有離合器，不知是否將配備 DCT雙離合變速器。

    盡 管這款名為Africa Twin prototype的“True Adventure”車型并不是量產(chǎn)車型，但是對于近幾年公路/越野兩用車大規(guī)模增長的時候，我們也該考慮下玩過公路/越野之后的下一個階段該玩什么車， 是繼續(xù)在公路上狂奔，還是走向更加深度的“Adventure”世界。