競爭方式轉(zhuǎn)型 品牌效應(yīng)凸顯

　　2010年，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，中國經(jīng)濟(jì)將全面復(fù)蘇，作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全新起點(diǎn)，中國企業(yè)市場競爭也將向新的模式和手段轉(zhuǎn)變，摩托車行業(yè)在經(jīng)過多年的市場發(fā)展，主流企業(yè)和合資品牌在中國市場的影響力不斷提升，企業(yè)的競爭形態(tài)也由過去簡單的渠道競爭、價(jià)格競爭、營銷手段競爭、生產(chǎn)規(guī)模競爭逐步轉(zhuǎn)變。

　　從企業(yè)自身來看，行業(yè)企業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，逐步掌握了市場規(guī)律，積累了管理經(jīng)驗(yàn)。通過需求分析和市場調(diào)研，掌握了以研發(fā)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)、品牌文化為手段的競爭方式，通過企業(yè)理念、企業(yè)文化、價(jià)值觀的構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)核心競爭力的打造，為企業(yè)在新的發(fā)展階段競爭方式的轉(zhuǎn)型打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從市場份額來看，合資品牌呈現(xiàn)快速上升勢頭，本土品牌則表現(xiàn)為兩極分化，豪爵成為唯一與合資品牌為伍的本土品牌，以嘉陵、建設(shè)、輕騎、錢江為代表的本土品牌固守市場，成為本土品牌的中堅(jiān)力量，而其他一些中小企業(yè)則走上個(gè)性化發(fā)展道路，以市場細(xì)分尋求發(fā)展之道。