張煒安/吳霞試車

    本港代理商為了隆重其事，找來了名將張煒安和吳霞試駕08 & 07 GT 250R Sports。試車當(dāng)天，香港的電單車傳媒到來采訪，張煒安是香港的電單車電單車名將，而吳霞是國內(nèi)人氣急升的女將，兩人難得聚首一堂參加這次派對，安仔試車已是家常便飯，相信他也談不上甚么興奮，但靚女吳霞就好唔同了，皆因她今次只是第三次來港，第一次在香港試車，種種原因都令她特別興奮，當(dāng)張煒安與吳霞一起試車時，腦海中聯(lián)想起三年前在東莞麗都舉行的綿羊賽中，安仔也帶過他的妹妹在賽道上走線，而妹妹又在當(dāng)天和吳霞在同一場綿羊賽中角逐，似是同樣的場面又出現(xiàn)在面前，好像帶著妹妹試車般。

    08 Hyosung GT 250R Sports雖然不是甚么600跑車般凌厲，但憑著平均的設(shè)定和舒適的座姿和操控性，兩人先后很快便進(jìn)入狀態(tài)在彎中飛馳，我們最大的目的都是希望能影到兩人在彎中的美態(tài)和英姿，幸而當(dāng)日天公還未發(fā)怒，試車的下午沒有下雨令試車能順利完成。

    安仔覺得此車非常易開，馬力輸出溫純，掣動、避震和輪胎都是上佳之作，非常適合新秀駕駛。他驚嘆的是此車的設(shè)備和一輛高檔的日本跑車無異，但售價(jià)卻如此經(jīng)濟(jì)，真是物超所值！

    至于初到香港試車的吳霞，最深刻莫過于相反方向行駛的香港交通所帶來的沖激，比起要適應(yīng)正踢或倒踢的難度還要大，加上她在賽場駕車多于在公路上駕車，她覺得在公路上駕車更為危險(xiǎn)，路面的質(zhì)地也不能和賽道相比，一齊都是新的體驗(yàn)。GT 250R Sports比起她駕過的600跑車要矮，座姿明顯友善得多，長途駕駛也不覺累，因?yàn)樽约簜�子不高，她對窄路掉頭的心理障礙較大，幸而此車車重尚算輕，她覺得GT 250R Sports好易開，沒有多大壓力，掣動、避震和輪胎都表現(xiàn)不錯，在公路上行駛，此車是充滿駕駛樂趣。

2008 Hyosung GT 250R Sports規(guī)洛表
全長 2,080mm
全闊 760mm
全高 1,120mm
座高 780mm
乾重 -
油缸容量 17L
引擎 水冷四沖程75度V2汽缸 DOHC 8氣閥式
缸徑x沖程 -
壓縮比 -容積 249c.c.
最高馬力 30ps以上
最大扭力 21Nm
極速 160km/h
燃油供應(yīng) 電子燃油噴注系統(tǒng)
點(diǎn)火 CDI
起動 電動
傳動系統(tǒng) 濕式多片離合器，配5前速變速箱
軀動模式 鏈條傳動
車架形式 雙圓管高拉力鋼管車架
懸掛系統(tǒng)(前) 直徑41mm倒立式前叉，受壓回彈調(diào)校，120mm行程
懸掛系統(tǒng)(后) 方型搖臂，單筒油壓避震，設(shè)預(yù)載調(diào)校
掣動系統(tǒng)(前) 雙鉆孔碟鉆孔碟配4活塞卡鉗
掣動系統(tǒng)(后) 單鉆孔碟配2活塞卡鉗
輪胎(前) 110/70-17 54H
輪胎(后) 150/70-17 69H