2012年，哈雷戴維森推出了一款新的巡航摩托車——Dyna FXDF Fat Bob，一個如此奇特的名字，甚至帶點調侃的意味。然而，這款車的與眾不同之處遠不止于名字上的體現。

    初看Fat·Bob——霸氣外露

    前置腳踏控制裝置，拖曳式把手以及分離式座椅，整體呈現出一種霸道且極富侵略性的坐姿，道路似乎也為之臣服。Fat·Bob從頭到尾可謂是真正意義上的“胖”。

    130mm寬的前輪胎，粗糙耐用的胎面型式，詮釋著侵略特質。高性能的鍍鉻避震器配上180mm寬的后輪讓原本就不錯的操控性能錦上添花。Fat·Bob寬大肥胖的造型儼然黑市中的一名挑釁滋事者。粗壯的前叉，巨大的前燈以及包裹在130mm輪胎下的406mm前輪，都極具震懾力。Fat Bob富于特色的鍍鉻雙前燈罩投射出更強的光亮，黑夜被狠狠地撕開，從此你的旅途一片光明。

    值得一提的是，該款車型的油箱是手工打造，其無縫設計的獨特工藝，正是哈雷脫穎而出的原因之一。FXDF·Dyna·Fat·Bob的車漆厚度是其競爭對手的兩倍，達到0.127mm。鑲于油箱的哈雷戴維森盾牌徽章象征著自由與奔放，更是榮譽和身份的體現。騎著哈雷馳騁在街道，哈雷徽章帶給你的是旁人艷羨的目光。在欣賞FXDF·Dyna·Fat·Bob時，可以毫不夸張的說，你的第一眼和最后一眼都會落在油箱上。

    再看Fat·Bob——實力雄厚
    “讓一臺發(fā)動機真正的去感動騎手”，這種理念已在哈雷摩托公司根深蒂固。自從1909年以來V型雙缸的動力性和耐久性經過了一個多世紀的考驗，哈雷的承諾從未讓用戶失望，這是哈雷戴維森值得自豪的遺產。理所當然，在開發(fā)雙凸輪軸103發(fā)動機時，工程師們延續(xù)了哈雷戴維森獨特風格。哈雷摩托車公司所擁有的技術在雙凸輪軸103發(fā)動機的開發(fā)中得到了充分利用，同時工程師們也力求完美，將設計和技術在以往的基礎上向前更推進了一步。這臺空冷雙凸輪軸V形雙缸發(fā)動機排量達到1690mm，它采用順序電子多點燃油噴射系統(tǒng)，其油門反應輕快靈活。它能產生讓其他摩托車嫉妒的124.8N.m最大扭矩。

    仔細審視雙凸輪軸103發(fā)動機，你幾乎發(fā)現不了任何一絲瑕疵，這正是哈雷戴維森的風格體現，他們追求細節(jié)上的完美。在這點上很少有其他摩托車公司能跟哈雷戴維森媲美的。你可以將它視為一件由金屬加工而成的珍寶，從底盤邊緣的散熱片到線條簡潔的發(fā)動機外形，雙凸輪軸103發(fā)動機有力的證明了哈雷戴維森是如何做出正確的堅持來得到了廣大用戶的認可的。