近年來(lái)Enduro分支出來(lái)的SuperMoto車系在市場(chǎng)上逐漸開(kāi)始熱門，在以往充斥著一般街車的電單車市場(chǎng)中興起一股與傳統(tǒng)車款截然不同的風(fēng)潮，不講求高亢悅耳的排氣聲浪、不執(zhí)著漂亮的馬力輸出，卻高度要求騎乘時(shí)的樂(lè)趣；不僅要好騎、好玩，兼具日常行車及操控樂(lè)趣，外型設(shè)計(jì)還要夠搶眼Sharp醒，這正是這波SuperMoto風(fēng)潮最引人注目的焦點(diǎn)。

    單一車款突顯出強(qiáng)烈的個(gè)人風(fēng)格及多重操駕享受，也難怪市場(chǎng)上能見(jiàn)度快速提升，SuperMoto已漸漸成為市場(chǎng)上各大廠商矚目的焦點(diǎn)潮流，而Hyosung RX 125SM可說(shuō)s是這股潮流中最令人耳目一亮的產(chǎn)品，整輛車的布局兼顧騎乘樂(lè)趣及日常使用，令人愛(ài)不釋手。

單缸引擎不再震

    RX 125SM的動(dòng)力來(lái)源是一具125c.c.引擎，這具馬力達(dá)12hp的風(fēng)冷單缸引擎是Hyosung車系常見(jiàn)的「Powertrain」，騎乘時(shí)引擎震動(dòng)幅度不會(huì)太大，在高速巡航時(shí)可有效降低騎者的疲勞感。

    新車搭配的是一具SM車種常見(jiàn)的五速變速箱，干重僅有123公斤，加上達(dá)1.0kg-m的扭力輸出，相信于低檔位時(shí)大手扭油的加速感會(huì)令人相當(dāng)滿意，即使是雙載上山亦是輕松自如。反應(yīng)靈敏的前后碟式煞車系統(tǒng)，整輛RX 125SM可讓車主隨心所欲地表演出各種SM車常見(jiàn)的花式，Wheelie和Stunt都能輕松愉快。