頑皮SM初體驗(yàn):2008 Hyosung RX 125SM (1)
簡(jiǎn)介: 近年來Enduro分支出來的SuperMoto車系在市場(chǎng)上逐漸開始熱門,在以往充斥著一般街車的電單車市場(chǎng)中 ...
近年來Enduro分支出來的SuperMoto車系在市場(chǎng)上逐漸開始熱門,在以往充斥著一般街車的電單車市場(chǎng)中興起一股與傳統(tǒng)車款截然不同的風(fēng)潮,不講求高亢悅耳的排氣聲浪、不執(zhí)著漂亮的馬力輸出,卻高度要求騎乘時(shí)的樂趣;不僅要好騎、好玩,兼具日常行車及操控樂趣,外型設(shè)計(jì)還要夠搶眼Sharp醒,這正是這波SuperMoto風(fēng)潮最引人注目的焦點(diǎn)。
單一車款突顯出強(qiáng)烈的個(gè)人風(fēng)格及多重操駕享受,也難怪市場(chǎng)上能見度快速提升,SuperMoto已漸漸成為市場(chǎng)上各大廠商矚目的焦點(diǎn)潮流,而Hyosung RX 125SM可說s是這股潮流中最令人耳目一亮的產(chǎn)品,整輛車的布局兼顧騎乘樂趣及日常使用,令人愛不釋手。
單缸引擎不再震
RX 125SM的動(dòng)力來源是一具125c.c.引擎,這具馬力達(dá)12hp的風(fēng)冷單缸引擎是Hyosung車系常見的「Powertrain」,騎乘時(shí)引擎震動(dòng)幅度不會(huì)太大,在高速巡航時(shí)可有效降低騎者的疲勞感。
新車搭配的是一具SM車種常見的五速變速箱,干重僅有123公斤,加上達(dá)1.0kg-m的扭力輸出,相信于低檔位時(shí)大手扭油的加速感會(huì)令人相當(dāng)滿意,即使是雙載上山亦是輕松自如。反應(yīng)靈敏的前后碟式煞車系統(tǒng),整輛RX 125SM可讓車主隨心所欲地表演出各種SM車常見的花式,Wheelie和Stunt都能輕松愉快。