HONDA CB4000SF：線條流暢，樸實(shí)穩(wěn)重

    YAMAHA XJR400：設(shè)計(jì)前衛(wèi)，頗具美感

    KAWASAKI ZRX400：外形粗獷，車身高大

    SUZUKI Bandit400：跑車設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息

    這4款400cc街車均誕生于上世紀(jì)90年代，由于年份相近，因此在外觀設(shè)計(jì)上，都遵循了當(dāng)年街車中規(guī)中矩的樸實(shí)路線。在隨后的日子里，雖然生產(chǎn)廠家也不間斷地對(duì)它們做了一些改動(dòng)，但卻不像其他車型大刀闊斧般來(lái)得痛快。樸實(shí)并不代表沒(méi)有能耐，中庸并不代表沒(méi)有個(gè)性，經(jīng)過(guò)十多年的不斷完善，它們各自都贏得了大批車迷的愛戴。

    街車雖沒(méi)跑車那么個(gè)性鮮明，但這4款車卻很好地繼承了各自家族的優(yōu)良血統(tǒng)。從車身尺寸上看，最符合400cc街車標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)當(dāng)是CB400SF和XJR400。CB400SF是近些年人氣最旺的一款街車，車身線條流暢，樸實(shí)無(wú)華，給人以穩(wěn)重感；XJR 400的外形設(shè)計(jì)較為前衛(wèi)，給人以時(shí)尚的美感，充分體現(xiàn)了YAMAHA追求藝術(shù)化的設(shè)計(jì)理念；ZRX400外形粗獷、線條硬朗，數(shù)年來(lái)幾乎沒(méi)有多大改動(dòng)，堪稱經(jīng)典；Bandit 400采用了跑車化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車充滿了濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息，

    對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，最容易影響信心的是座高和車重。和另外3臺(tái)車比起來(lái)，Bandit 400要明顯嬌小許多，車身尺寸與250cc級(jí)別相當(dāng)，所以無(wú)論從任何角度都能給予新手十足的信心。ZXR40O車身高大，體形逼近750cc級(jí)別的車輛，充分照顧身材魁梧的騎士，避免了人大車小的尷尬情況。而XJR 400和CB400 SFF則如同均碼，可滿足大部分騎士的駕駛需求。

性能配置

    HONDA CB4000SF：NISSIN+SHOWA的實(shí)用組合

    YAMAHA XJR400：BREMBO+OHLINS的奢華配置

    KAWASAKI ZRX400：強(qiáng)勁的TOKICO對(duì)向6活塞卡鉗

    SUZUKI Bandit400：分離式車把+中置后避震的運(yùn)動(dòng)裝備

    要想徹底打動(dòng)日漸挑剔的車迷，光靠外觀顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，擁有一顆“澎湃”的心臟才是關(guān)鍵。日本4大家族均為它們的400cc產(chǎn)品配備了出色的直列四缸引擎，壓縮比均保持在11:1左右。唯一不同的是CB400 SF和Bandit 400均配備了可變配氣正時(shí)系統(tǒng)，該系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)控制進(jìn)氣凸輪軸，通過(guò)調(diào)整凸輪軸轉(zhuǎn)角對(duì)配氣時(shí)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化，以獲得最佳的配氣正時(shí)，從而在所有速度范圍內(nèi)提高扭矩，并能大大改善燃油經(jīng)濟(jì)性。

    在制動(dòng)和避震方面，XJR400的配置算是最奢華的，400級(jí)街車?yán)锍�了inazuma 400外，沒(méi)有比XJR400配置更高的了，BREMBO+OHLINS可以稱得上是完美的組合，實(shí)際效果自然勝人一籌；CB400SF的NISSIN+SHOWA也是個(gè)不錯(cuò)的組合，別小看SHOWA，它可常年與OHLINS一同服務(wù)于MotoGP參賽車隊(duì)，實(shí)力自然毋庸置疑；ZXR400的TOKICO+KYB組合本不會(huì)有什么上佳表現(xiàn)，但在2000年時(shí)，川崎痛下血本，將旗下拳頭產(chǎn)品ZX-9R的雙對(duì)向6活塞前制動(dòng)系統(tǒng)移植到ZXR400身上，效果當(dāng)然是立竿見影；Bandit 400雖然車身嬌小，但最為另類。首先是車架，NK街車多采用傳統(tǒng)的雙下?lián)u籃車架，而Bandit采用的則是跟DUCATI相似的高拉力鋼管車架。Bandit400的車把和普通街車的升高車把不一樣，而是直接將原廠GSXR車系分離式車把移植過(guò)來(lái)，再加上后避震采用高性能的中置單避震，所以Bandit 400是所有街車?yán)镒罹哌\(yùn)動(dòng)感的。