2012年11月11日，8萬(wàn)多名現(xiàn)場(chǎng)觀眾以及世界無(wú)數(shù)狂熱車迷的目光紛紛聚焦在西班牙瓦倫西亞——2012MotoGP年度收官之戰(zhàn)的舉辦地。最終，Honda車手佩德羅薩奪得分站冠軍，斯通納位居第三。至此，Honda奪得2012年度車隊(duì)、制造商冠軍，成功衛(wèi)冕�；仡櫿麄�(gè)賽季，Honda在年初就立下了再奪“三冠王”的志向，憑借著領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力以及兩位頂級(jí)車手的頑強(qiáng)表現(xiàn)，Honda再次站上了摩托車賽車運(yùn)動(dòng)的巔峰，續(xù)寫了MotoGP參賽歷史的輝煌傳奇。

從世界到中國(guó)，Honda也將品牌中的賽車基因傳遞到了中國(guó)。在同一天的中國(guó)上海，第十九屆天馬論駕Honda 150cc統(tǒng)一賽也在上海天馬國(guó)際賽車場(chǎng)完美收官，29名摩托車愛(ài)好者齊聚一堂，體驗(yàn)賽道駕駛帶給他們的無(wú)窮樂(lè)趣，分享賽車文化。

延續(xù)賽車運(yùn)動(dòng)DNA Honda再登MotoGP頂峰

在2012年度的MotoGP比賽中，Honda廠商車隊(duì)雷普索爾-本田車隊(duì)（Repsol Honda Team）憑借車手達(dá)尼?佩德羅薩和凱西?斯通納兩位車手的出色發(fā)揮以及全隊(duì)的通力配合，以總分412分獲得制造商冠軍，Honda Repsol Team以超第二名145分的603分的優(yōu)異成績(jī)奪得車隊(duì)冠軍。

自1959年作為日本制造商首次參加世界GP的第一站曼島TT賽（125cc級(jí)別）開(kāi)始，Honda的運(yùn)動(dòng)DNA一直延續(xù)至今，并不斷創(chuàng)造新的紀(jì)錄，在世界GP賽場(chǎng)上斬獲600多次冠軍榮譽(yù)。1961年，在當(dāng)時(shí)還被稱作世界GP比賽的第1站西班牙站，湯姆·菲利斯參賽125cc級(jí)別比賽，為Honda奪得首個(gè)世界GP的勝利，同時(shí)Honda也獲得了當(dāng)年的125cc、250cc兩個(gè)級(jí)別的車手和制造商冠軍，創(chuàng)始人本田宗一郎為此喜極而泣。2006年、2011年，Honda更是締造了車手、車隊(duì)、制造商三冠王的霸業(yè)。今年，Honda車手斯通納在飽受傷病困擾缺賽四場(chǎng)的情況下，頑強(qiáng)復(fù)出并在家鄉(xiāng)澳大利亞站奪冠；而另一位車手佩德羅薩在隊(duì)友受傷、孤軍奮戰(zhàn)的情況下，多次上演逆轉(zhuǎn)好戲，為觀眾奉獻(xiàn)出異常精彩的比賽。兩位車手用行動(dòng)將Honda的挑戰(zhàn)精神發(fā)揮到極致。

榮譽(yù)的取得除了頑強(qiáng)的挑戰(zhàn)精神，作為世界第一的摩托車企業(yè)，Honda的技術(shù)實(shí)力也是再次登頂?shù)闹匾�基石。Honda強(qiáng)大的摩托車技術(shù)實(shí)力讓車手如虎添翼。本賽季MotoGP級(jí)別的參賽車輛RC213V采用的是水冷4沖程、V型4氣缸1000cc的發(fā)動(dòng)機(jī)。RC213V這個(gè)車名是由Honda參加世界摩托車公路錦標(biāo)賽第一階段——1960年代時(shí)使用的車輛所繼承而來(lái)的。RC代表了Racing motorCycle、213代表的是21世紀(jì)第3臺(tái)比賽廠車，最后的V代表的是V型發(fā)動(dòng)機(jī)和victory（勝利）。從1961年西班牙GP125cc級(jí)別的奪冠車輛RC143再到2006年以及2011年取得三冠王的RC211V、RC212V，Honda始終用最尖端的摩托車技術(shù)，挑戰(zhàn)最艱難的賽事，延續(xù)著“RC”的光榮稱號(hào)，書寫著Honda Racing的傳奇。

Honda Dream Challenge 助平民實(shí)現(xiàn)賽車夢(mèng)

為了讓廣大的中國(guó)車迷感受Honda的運(yùn)動(dòng)文化、分享Honda國(guó)際MotoGP賽場(chǎng)的600多次冠軍榮譽(yù)，切身體驗(yàn)到賽道行駛的樂(lè)趣，Honda中國(guó)推出了“Honda Dream Challenge”計(jì)劃。該項(xiàng)計(jì)劃由賽道培訓(xùn)與Honda 150cc統(tǒng)一賽組成，于2008年創(chuàng)辦，至今已成功舉辦了五年。

該賽事限Honda國(guó)產(chǎn)150cc跨騎車參與，無(wú)論是有比賽經(jīng)驗(yàn)的老手還是從未上過(guò)賽道的新人均可參與相應(yīng)級(jí)別的比拼。相對(duì)Honda150cc統(tǒng)一賽，賽道培訓(xùn)則是以提高顧客的安全意識(shí)以及提高騎行技術(shù)為目的，由本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司上海分公司攜手其合資公司共同開(kāi)展的活動(dòng)，為參加培訓(xùn)的學(xué)員免費(fèi)提供專業(yè)教練團(tuán)隊(duì)的指導(dǎo)，迄今為止，賽道培訓(xùn)共舉辦了22場(chǎng)活動(dòng)，五年間約有900人次的用戶參與其中。Honda150cc統(tǒng)一賽讓普通的摩托車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者實(shí)現(xiàn)了當(dāng)賽事主角的夢(mèng)想。

Honda從創(chuàng)業(yè)初期開(kāi)始就一直在全球范圍內(nèi)參加、挑戰(zhàn)各種類型的賽車運(yùn)動(dòng)，并旨在世界范圍內(nèi)取得最佳成績(jī)。在中國(guó)，為滿足更多消費(fèi)者和Honda車迷的期待，Honda將憑借迄今為止所積累的技術(shù)和挑戰(zhàn)精神，通過(guò)舉辦類似“Honda Dream Challenge”的項(xiàng)目以培養(yǎng)更多優(yōu)秀的賽車手，讓更多的國(guó)內(nèi)賽事愛(ài)好者切身體驗(yàn)到賽道行駛的樂(lè)趣，與Honda一起感受賽車文化的魅力