11月18日至23日，建設(shè)摩托以“為精彩而變”為主題的2013年度經(jīng)銷商年會(huì)相繼在甘青寧、湖北、江蘇、江西等地區(qū)拉開帷幕。重慶建設(shè)摩托車股份有限公司副總經(jīng)理劉暉、重慶建設(shè)銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理?xiàng)钴姷阮I(lǐng)導(dǎo)，與4個(gè)地區(qū)上千名建設(shè)摩托經(jīng)銷商代表歡聚一堂，總結(jié)分享了過去一年經(jīng)過艱苦奮戰(zhàn)所取得的業(yè)績(jī)，深刻反思了在過去一年工作中存在的問題，客觀分析了行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢(shì)，明確提出了2013年?duì)I銷工作思路和目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)指出了下一階段營銷工作的突破口和重點(diǎn)，隆重發(fā)布了建設(shè)MOTOMAN理念和系列產(chǎn)品R6瞬、V6刃、V6耀，以及重慶牌摩托新產(chǎn)品駿飆、旗劍、悍駒、雷暴、快劍，同時(shí)對(duì)JS150-32、JS150-31、V7、JS100T-32等明年即將上市的全新產(chǎn)品作了重點(diǎn)推介。
    建設(shè)摩托分省召開的每一場(chǎng)年會(huì)，導(dǎo)購培訓(xùn)、試騎試駕、討論形勢(shì)、共謀對(duì)策、鑒賞新品、現(xiàn)場(chǎng)抽獎(jiǎng)……內(nèi)容豐富，形式新穎，讓與會(huì)每一位經(jīng)銷商朋友都能感受到輕松與快樂。大家紛紛表示，建設(shè)在年會(huì)上推出的新理念、新思路、新舉措、新產(chǎn)品以及新的會(huì)議形式，讓人耳目一新，在行業(yè)整體持續(xù)低迷的發(fā)展形勢(shì)下，給了他們新的希望，讓他們堅(jiān)定了把摩托車事業(yè)持續(xù)做下去的信心和決心。會(huì)議期間，與會(huì)經(jīng)銷商踴躍訂貨，4場(chǎng)會(huì)議僅現(xiàn)場(chǎng)訂貨累計(jì)就達(dá)6000輛，其中R6瞬、V6刃、V6耀等新產(chǎn)品占30%以上；會(huì)后，仍有一些經(jīng)銷商（包括一些未能參會(huì)的經(jīng)銷商）還在不斷地追加訂貨。

擺正心態(tài) 客觀認(rèn)識(shí)行業(yè)面臨的困境
    2012年是我國摩托車發(fā)展史上極不平凡的一年，受歐債危機(jī)、中國宏觀經(jīng)濟(jì)面臨巨大下行壓力、摩托車傳統(tǒng)“領(lǐng)地”被侵蝕等眾多因素的影響，我國摩托車市場(chǎng)持續(xù)處于低迷徘徊的發(fā)展境地。今年1至10月，全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷1950.50萬輛和1957.72萬輛，同比下降11.94%和11.86%，其中二輪摩托車產(chǎn)銷1758.72萬輛和1766.07萬輛，同比下降12.99%和12.94%。從行業(yè)總體形勢(shì)來看，盡管國內(nèi)市場(chǎng)面臨的形勢(shì)異常嚴(yán)峻，但整體銷量仍然保持在一個(gè)較高水平，市場(chǎng)空間依然很大。與些同時(shí)，今年以來，行業(yè)制造商數(shù)量在逐年減少，行業(yè)品牌集中度在逐年提高，前10個(gè)月行業(yè)企業(yè)TOP10累計(jì)銷量占比達(dá)到66%，同比提升了3個(gè)百分點(diǎn)。
    通過對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀和趨勢(shì)的客觀深入剖析，重慶建設(shè)摩托車股份有限公司副總經(jīng)理劉暉指出，當(dāng)前我國摩托車市場(chǎng)發(fā)展出現(xiàn)的持續(xù)低迷，不是行業(yè)本身出現(xiàn)了多大的問題，而是受中國經(jīng)濟(jì)大環(huán)境產(chǎn)生的臨時(shí)性影響，因此眼下的困難只是暫時(shí)性的。時(shí)值龍年歲末，我們高興地看到了一系對(duì)摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的利好消息，首先是助力車新政策已在部分地區(qū)開始實(shí)施，一些地方也開始針對(duì)電動(dòng)車制定新的限制政策，這樣在很大程度上減少了對(duì)摩托車行業(yè)的沖擊；再就是明年1月31日，摩托車下鄉(xiāng)政策將被取消，估計(jì)在元春期間會(huì)有一波新的摩托車搶購熱潮。再就是黨的十八大明確提出了全面建設(shè)小康社會(huì)的戰(zhàn)略部署，特別提出到2020年實(shí)現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年翻一番，并提出居民收入增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展同步，勞動(dòng)報(bào)酬增長(zhǎng)和勞動(dòng)生產(chǎn)率提高同步，這充分表明國家正千方百計(jì)增加居民收入，當(dāng)前持續(xù)低迷的市場(chǎng)回暖指日可待。
    我們相信，隨著國家一系列刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策出臺(tái)，我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大環(huán)境很快會(huì)得到改觀，從而為摩托車行業(yè)聚力突破、走出困境創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。如今我國摩托車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期和穩(wěn)定期，盡管國內(nèi)市場(chǎng)不會(huì)有大的增量，但年度產(chǎn)銷總量依然會(huì)維持在1200萬輛以上，只是隨著我國摩托車市場(chǎng)主體消費(fèi)群體和消費(fèi)需求發(fā)生新的變化，二輪摩托車用作代步載物的生產(chǎn)資料的功能需求在逐漸弱化，而滿足休閑、娛樂、競(jìng)技的功能需求在不斷提升，從而為擁有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)和綜合實(shí)力的企業(yè)加快發(fā)展提供了契機(jī)。
    近幾年來，建設(shè)摩托通過“五芯戰(zhàn)略”、“雙六出擊”的實(shí)施和推進(jìn)，堅(jiān)持走產(chǎn)品差異化發(fā)展道路，已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)了由成本優(yōu)勢(shì)向技術(shù)優(yōu)勢(shì)的轉(zhuǎn)變，迎合了行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展潮流，贏得了主流消費(fèi)群體的充分認(rèn)可，占據(jù)了市場(chǎng)發(fā)展的先機(jī)。尤其是今年以來，隨著建設(shè)摩托新的品牌形象、產(chǎn)品理念以及系列個(gè)性化新產(chǎn)品的廣泛推廣，一個(gè)充滿生機(jī)活力、時(shí)尚運(yùn)動(dòng)、勇于挑戰(zhàn)的全新建設(shè)品牌形象，已經(jīng)在8090后主流摩托車消費(fèi)群中留下了深刻的印象。建設(shè)是我國最早的摩托車生產(chǎn)企業(yè)之一，是我國彎梁摩托的開山鼻祖，發(fā)展振興我國民族摩托車產(chǎn)業(yè)是建設(shè)肩負(fù)的使命和責(zé)任，建設(shè)將會(huì)一直把摩托車事業(yè)做下去，而且會(huì)做強(qiáng)做大。

創(chuàng)新求變 持續(xù)進(jìn)攻搶占先機(jī)
    在機(jī)遇與變革交匯的時(shí)代中，唯遠(yuǎn)見者，方能高瞻遠(yuǎn)矚，凝聚多方力量，開創(chuàng)新天地。
    2012年以來，在嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)面前，行業(yè)眾多品牌不得不選擇全面收縮，艱難度日，但建設(shè)面對(duì)困境不畏懼，不退縮，仍舊保持著昂揚(yáng)的斗志，以進(jìn)攻的姿態(tài)出擊市場(chǎng)，持續(xù)推進(jìn)雙六行動(dòng)、西部行動(dòng)，不斷強(qiáng)化核心商家培育及隊(duì)伍能力提升，大力推廣新產(chǎn)品和實(shí)施“特價(jià)車”戰(zhàn)略，隆重舉行建設(shè)與雅馬哈合作30周年慶典，發(fā)布新品牌形象，啟用品牌形象代言人，啟動(dòng)建設(shè)新時(shí)代大會(huì)，推出全新的MOTOMAN理念和系列產(chǎn)品……這一系列重大營銷舉措，確保建設(shè)摩托在極為低迷的市場(chǎng)形勢(shì)下穩(wěn)住了陣腳，實(shí)現(xiàn)了平衡過渡，夯實(shí)了下一階段加快發(fā)展的基礎(chǔ)。
    形象之變：4月26日，在建雅合作30周年慶典上，建設(shè)隆重舉行了品牌新形象發(fā)布大會(huì)。建設(shè)品牌新的核心價(jià)值理念——以創(chuàng)想的理念與卓越的產(chǎn)品，為擁有年輕心態(tài)、熱愛生活的消費(fèi)者，提供表達(dá)自我、快樂交往的輕型動(dòng)力工具。建設(shè)摩托新品牌口號(hào)——OPEN YOUR WORLD，打開你的世界！建設(shè)摩托車代言人——80后當(dāng)紅四小花旦之一的人氣美女影視明星張歆藝。
    建設(shè)此番調(diào)整品牌定位，旨在傳遞出更多年輕、時(shí)尚、活力的元素，能更好地契合市場(chǎng)的主導(dǎo)需求，迎接品牌化、個(gè)性差異化時(shí)代高潮的到來。建設(shè)品牌口號(hào)從“五芯閃爍，建設(shè)摩托”，到“精芯創(chuàng)造，世界品質(zhì)”，再到現(xiàn)在的“OPEN YOUR WORLD！打開你的世界”，以及重金啟用張歆藝為品牌形象代言人，可以很鮮明的看出，建設(shè)品牌口號(hào)從以前突出產(chǎn)品、技術(shù)特色，演變到如今突出消費(fèi)者心理感覺和人生觀，可以說是繼往開來譜寫的全新篇章。建設(shè)摩托品牌形象的全新變革，向人們展示了一個(gè)更有時(shí)尚活力和時(shí)代感的年輕品牌形象。
    理念之變：8090后新一代年輕主流摩托車消費(fèi)人群，追求獨(dú)立、自我、無拘無束、活力、張揚(yáng)、跳躍、勇于挑戰(zhàn)的生活方式和體驗(yàn)，消費(fèi)注重自我感受，注重樂趣，喜歡不同于大眾化的個(gè)性造型。近年來，面對(duì)這一主流消費(fèi)群體全新的生活理念和主張，建設(shè)在總結(jié)提煉建設(shè)摩托產(chǎn)品發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，通過對(duì)未來行業(yè)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)及消費(fèi)需求的精準(zhǔn)定位和前瞻性探索，面對(duì)年輕態(tài)主流消費(fèi)群體發(fā)布了MOTOMAN理念及系列產(chǎn)品，以年輕 、時(shí)尚、張力、個(gè)性、未來為主導(dǎo)元素，充分代表了這部分群體積極的生活態(tài)度和個(gè)性需求。
    MOTOMAN是建設(shè)未來時(shí)尚運(yùn)動(dòng)MOTO的名稱，是建設(shè)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的內(nèi)在特質(zhì)，它代表以優(yōu)秀動(dòng)力、動(dòng)感設(shè)計(jì)演繹都市潮流及青春活力的一種都市機(jī)車生活。建設(shè)在開發(fā)全新時(shí)尚運(yùn)動(dòng)車型的理念上，融入MOTOMAN特質(zhì)，讓MOTOMAN產(chǎn)品成為擁有年輕心態(tài)的用戶釋放活力和能量的載體，能夠給年輕消費(fèi)者更加深切的心理認(rèn)同和情感歸屬，最終讓具有年輕心態(tài)的用戶感受到，不論主流消費(fèi)群如何變換，建設(shè)都有能力提供最具時(shí)代感的產(chǎn)品。目前，建設(shè)MOTOMAN理念在R6瞬、V6刃、V6耀三款新品上得以充分體現(xiàn)，上市之后得到了年輕消費(fèi)者的認(rèn)可和青睞。
    產(chǎn)品之變：建設(shè)擁有國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，并在國家發(fā)改委公布的綜合評(píng)價(jià)中名列摩托車行業(yè)排名第一。在技術(shù)優(yōu)勢(shì)上，建設(shè)通過與雅馬哈30年的精誠合作，打造了當(dāng)前行業(yè)領(lǐng)先的建設(shè)平衡動(dòng)力和勁燃動(dòng)力技術(shù)平臺(tái)。在國二時(shí)期，建設(shè)依托平衡動(dòng)力技術(shù)平臺(tái)，通過實(shí)施“五芯戰(zhàn)略”，在行業(yè)企業(yè)中率先跳出同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)怪圈，走上產(chǎn)品差異化發(fā)展之路，自主開發(fā)了靈雅、靈穎、X6、駿風(fēng)、V6、R6等一系列的“五芯”產(chǎn)品，得到了市場(chǎng)消費(fèi)者的一致認(rèn)可。
    近幾年來，針對(duì)市場(chǎng)上普遍反映雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)舒適性很好、動(dòng)力略顯不足的問題，建設(shè)在保持平衡動(dòng)力技術(shù)平臺(tái)舒適、省油、耐用、提速快這一優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，融合百年軍工技術(shù)，在動(dòng)力提升方面進(jìn)行了創(chuàng)新探索，打造出了動(dòng)力更強(qiáng)、更節(jié)油環(huán)保的建設(shè)勁燃動(dòng)力技術(shù)平臺(tái)，解決了平衡動(dòng)力技術(shù)的動(dòng)力瓶頸問題，把該項(xiàng)技術(shù)推向了新的高度。目前，建設(shè)勁燃動(dòng)力技術(shù)已在110、125、150排量發(fā)動(dòng)機(jī)上得到運(yùn)用，形成了建設(shè)110、125、139、150幾大勁燃動(dòng)力平臺(tái)，開發(fā)出了K8、X6彎跑、駿風(fēng)S、騰龍、150新沐風(fēng)、R6等系列新產(chǎn)品，引領(lǐng)行業(yè)國三發(fā)展。如建設(shè)K8，作為中國首款彎梁賽車，搭載的就是建設(shè)113勁燃動(dòng)力賽車發(fā)動(dòng)機(jī)，去年還未正式上市就被指定為全國公路摩托車錦標(biāo)賽（CRRC）比賽用車，經(jīng)受住了極限賽道的嚴(yán)酷檢驗(yàn)，被冠軍車用薛文俊稱贊為騎過的最好的摩托車。
    營銷之變：近幾年來，隨著我國網(wǎng)民數(shù)量的高速增長(zhǎng)，電子商務(wù)邁入井噴時(shí)代。電子商務(wù)一路高歌猛進(jìn)的背后，是其社會(huì)價(jià)值被消費(fèi)市場(chǎng)認(rèn)可的過程。那么，摩托車作為移動(dòng)的耐用消費(fèi)品，能否像大眾消費(fèi)品一樣進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)銷售?在很多企業(yè)思考的時(shí)候,建設(shè)率先而為,首開天貓品牌網(wǎng)上旗艦店。8月6日，建設(shè)摩托天貓官方旗艦店正式入駐天貓商城，開業(yè)僅一個(gè)月，旗艦店累計(jì)瀏覽量就突破10萬，訪客數(shù)達(dá)3萬，在線摩托車成車和正品零配件出現(xiàn)熱銷。此外，建設(shè)今年還開設(shè)了建設(shè)摩托新浪官方微博，并在進(jìn)行官方網(wǎng)站升級(jí)改版的基礎(chǔ)上，新增了機(jī)車E族論壇和建設(shè)商城欄目，溝通新品牌核心價(jià)值，強(qiáng)化與終端用戶的直接交流與溝通。
    在摩托車行業(yè)面臨新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，傳統(tǒng)主流銷售渠道的銷售力和影響力在不斷減弱，如何拓展、挖掘新的營銷渠道和市場(chǎng)，成為行業(yè)企業(yè)突破困境、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。面對(duì)這一全新課題，建設(shè)早就給予了積極探索和深入思考。如今，建設(shè)在天貓建成了國內(nèi)摩托車行業(yè)首家官方旗艦店，市銷重點(diǎn)車型、正品零配件等均在該網(wǎng)店上線，網(wǎng)上拍車，線下實(shí)體店提車，目前實(shí)體店覆蓋全國30多個(gè)省市地區(qū)，并有“三包”服務(wù)，開拓出了全新的營銷模式，開辟出了一個(gè)全新的展示平臺(tái)，為行業(yè)摩托車創(chuàng)新營銷模式做出了一次示范性嘗試。在摩托車電子商務(wù)時(shí)代，建設(shè)已然成為這個(gè)潮流的焦點(diǎn)。
夯實(shí)品牌 培育營銷核心競(jìng)爭(zhēng)力
    展望2013年，行業(yè)面臨的形勢(shì)將更加嚴(yán)峻，歐債危機(jī)、國家宏觀經(jīng)濟(jì)的影響依然會(huì)持續(xù)；行業(yè)市場(chǎng)需求的不斷發(fā)展，渠道變革的大力推進(jìn)，市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的全面實(shí)施，營銷方式創(chuàng)新帶來的全新課題；加上行業(yè)分化、品牌淘汰將更加殘酷，這一嚴(yán)峻復(fù)雜的行業(yè)形勢(shì)要求我們唯有認(rèn)清形勢(shì)，統(tǒng)一思想，團(tuán)結(jié)協(xié)作，開拓創(chuàng)新，堅(jiān)定不移地走差異化發(fā)展之路，不斷提升建設(shè)摩托的品牌競(jìng)爭(zhēng)力、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、渠道競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力，方能在變幻紛繁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，永遠(yuǎn)走在行業(yè)的前列。

    在品牌形象建設(shè)上，將新品牌核心理念應(yīng)用于研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、服務(wù)等各環(huán)節(jié)；同時(shí)開發(fā)更具時(shí)代感的VI系統(tǒng)，發(fā)布品牌新形象應(yīng)用規(guī)范，全面提升建設(shè)品牌年輕時(shí)尚，活力陽光的形象，激發(fā)主流消費(fèi)者認(rèn)同，持續(xù)提升品牌的美譽(yù)度和影響力。
    在市場(chǎng)活動(dòng)策劃上，以新品上市為主線，力爭(zhēng)做到月月有活動(dòng)，季季有熱點(diǎn)，主要包括重點(diǎn)產(chǎn)品發(fā)布、新VI發(fā)布、小區(qū)域會(huì)議、愛心助學(xué)公益活動(dòng)、工業(yè)游、各種展會(huì)以及元春、五一、國慶促銷活動(dòng)等。
    在渠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，持續(xù)進(jìn)行MSN投入，將新VI應(yīng)用于市場(chǎng)，支持店面形象全新轉(zhuǎn)變；提供多種終端支持，鼓勵(lì)終端針對(duì)市場(chǎng)變化采取有針對(duì)性的措施；強(qiáng)化渠道管理，保證各項(xiàng)政策的落地。
    在市場(chǎng)服務(wù)保障上，持續(xù)堅(jiān)持以“培養(yǎng)1支隊(duì)伍、堅(jiān)持3項(xiàng)工作、打造1個(gè)平臺(tái)”為主題的“131”服務(wù)工作思路，重點(diǎn)圍繞服務(wù)終端開展各項(xiàng)服務(wù)工作，包括重點(diǎn)強(qiáng)化打造一級(jí)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)管理能力和專業(yè)技術(shù)維修能力，以便更好的為終端零售商服務(wù)；加大服務(wù)形象店建設(shè)投入，提升終端網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)形象；加快部品供應(yīng)速度，提升一次供應(yīng)滿足率，滿足用戶維修需求；堅(jiān)持服務(wù)管理、維修技能培訓(xùn)；繼續(xù)加大投入開展全國愛芯點(diǎn)檢活動(dòng)，打造具有建設(shè)特色的市場(chǎng)終端活動(dòng)平臺(tái)，提升服務(wù)水平，樹立建設(shè)品牌的服務(wù)口碑。

重點(diǎn)突破 差異化產(chǎn)品見證實(shí)力
    技術(shù)是產(chǎn)品持續(xù)煥發(fā)活力的核心，產(chǎn)品是企業(yè)實(shí)現(xiàn)價(jià)值的基本元素。今年10月11日至14日舉行的第十一屆中國國際摩博會(huì)，盡管參展企業(yè)、專業(yè)觀眾同比上屆大幅減少，但同時(shí)也展現(xiàn)出了一個(gè)明顯的特點(diǎn)，那就是各參展品牌展出的車型比往屆有了很大的進(jìn)步，常規(guī)車型明顯減少，全新差異化產(chǎn)品成為主導(dǎo)。在這個(gè)創(chuàng)新成為主流、差異化開始盛行的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，建設(shè)依托前期打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，依然走在時(shí)代的前列。
    建設(shè)將2013年定為建設(shè)摩托產(chǎn)品年，旨在釋放產(chǎn)品能量，打造最具性價(jià)比的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品能力。一是以建設(shè)摩托6大系列產(chǎn)品（彎梁車：K8、X6、靈穎系列；騎式車：駿風(fēng)S、R6、V6系列）和重慶牌全系車型形成“6+1”主力產(chǎn)品，使產(chǎn)品陣列從貼近合資品牌的中高端產(chǎn)品線，轉(zhuǎn)變?yōu)槿�面滿足不同消費(fèi)需求的產(chǎn)品布局，實(shí)現(xiàn)全譜系、全價(jià)格帶覆蓋；二是進(jìn)一步優(yōu)化完善建設(shè)騎士車產(chǎn)品線，使每個(gè)車型系列承擔(dān)不同功能，滿足不同消費(fèi)者的需求；三是通過源源不斷地推出JS150-32高端街跑、V7時(shí)尚輕跑、JS100T-32主流中級(jí)踏板、駿風(fēng)S（改版）、R6實(shí)惠版、X6 II(F34)等時(shí)尚新品，以新品作支撐，真正樹立起建設(shè)摩托年輕活力、創(chuàng)想的品牌新形象。
    R6瞬。創(chuàng)意靈感源自充滿正義感的變形金剛，采用建設(shè)150平衡動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，繼承和優(yōu)化了SRZ150經(jīng)典動(dòng)力技術(shù)，特有平衡軸，提速快油耗低；雙搖籃車架，精心保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，抗震，舒適；時(shí)尚街跑車風(fēng)格，極具戰(zhàn)斗感的銳利造型，MOTOMAN必備的拉風(fēng)炫酷裝備。
    V6刃。設(shè)計(jì)理念遵循硬朗不羈、特立獨(dú)行的男子氣概，其創(chuàng)意來源于歐洲武士。是一款具有個(gè)性元素的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)車型，裝備建設(shè)125平衡動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，具有低轉(zhuǎn)速大扭矩的特性，車身線條硬朗、動(dòng)感，如同出鞘刀鋒，倍顯鋒銳氣質(zhì)；前后真空輪胎，大屏幕時(shí)尚數(shù)字儀表，整車更具品質(zhì)與運(yùn)動(dòng)感。
    V6耀。朝氣陽光，動(dòng)感活力，其設(shè)計(jì)創(chuàng)意源自海外暢銷車型，延續(xù)了原V6實(shí)用兼運(yùn)動(dòng)的特征，優(yōu)化提升了產(chǎn)品品質(zhì)，外觀更具時(shí)尚潮流感。
    JS150-32：是建設(shè)全新打造的一款高端運(yùn)動(dòng)街車，聯(lián)合意大利頂級(jí)設(shè)計(jì)公司傾力打造，融合歐洲設(shè)計(jì)理念與風(fēng)格，前衛(wèi)、時(shí)尚、流線、運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了藝術(shù)與技術(shù)的完美結(jié)合。
    JS150-31：采用全新設(shè)計(jì)的水冷、四沖程、SOHC、四氣門150發(fā)動(dòng)機(jī)，高性能配氣搖臂機(jī)構(gòu)及電噴裝置，全新鉆石型高強(qiáng)度車架，性能遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)同類車型。
    JS100T-32：是一款造型動(dòng)感的主流中級(jí)踏板車，融合了時(shí)下運(yùn)動(dòng)兼時(shí)尚的主流品味，整車線條簡(jiǎn)約流暢，彰顯運(yùn)動(dòng)魅力，時(shí)尚與實(shí)用相結(jié)合，是都市年輕男女上班族理想的快樂代步工具。
建設(shè)推出的系列差展品化新產(chǎn)品，均依托行業(yè)領(lǐng)先的建設(shè)平衡動(dòng)力和勁燃動(dòng)力技術(shù)平臺(tái)，以創(chuàng)想的理念，在保持性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，極具時(shí)尚化、運(yùn)動(dòng)化、個(gè)性化特征，充分迎合了市場(chǎng)主流消費(fèi)需求，能讓國內(nèi)消費(fèi)者充分感受到國產(chǎn)優(yōu)秀品牌在設(shè)計(jì)、品質(zhì)、性能、價(jià)格上的全面優(yōu)勢(shì)，樹立起了國產(chǎn)摩托品牌的市場(chǎng)信任，引領(lǐng)行業(yè)未來發(fā)展潮流。
    建設(shè)摩托以“為精彩而變”為主題的2013年度經(jīng)銷商年會(huì)的召開，在當(dāng)前極為嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)下，為廣大經(jīng)銷商朋友指明了方向，明確了目標(biāo)，統(tǒng)一了思想，增強(qiáng)了信心，堅(jiān)定了緊跟建設(shè)共謀發(fā)展的決心。今年12月至明年一季度，建設(shè)摩托經(jīng)銷商年會(huì)將在全國其它地區(qū)持續(xù)召開。
    世界在變，時(shí)代在變，消費(fèi)在變……
    變是永恒的主題，唯變方能進(jìn)步，唯變才有精彩。
    品牌更年輕，產(chǎn)品更潮流，性能更先進(jìn)，運(yùn)營更細(xì)致，服務(wù)更周全……
    這就是建設(shè)之變!
    2013！讓我們共同為精彩而變！因變而精彩！