引擎

    RS125那臺全新先進二沖程單汽缸是達至現(xiàn)今125科技之端，引擎供應(yīng)是著名奧國Rotax二沖機器大王與Aprilia合作制造的，她不單有有賽車的基因，兼有一般街道行駛的可靠和耐用特征，廢氣管制亦通過Euro2標準。

    曲軸舌簧進氣閥、防震平衡軸及自動調(diào)油系統(tǒng)，因為全球的廢氣管制條例愈來愈嚴格，為了保持性能表現(xiàn)，所以RS125的引擎不斷作出改良來配合，現(xiàn)在用上更準繩的化油器來供油和加上一具廢氣摧化器使得二沖機器達至Euro2的要求，全賴廠方在點火程序中預(yù)設(shè)馬力上鎖功能。最神奇是RS125仍保持了以往的馬力輸出，未解鎖前馬力只有13ps，當驗完車后，便可要求專業(yè)人員解鎖，讓馬力回復(fù)30ps。

懸掛系統(tǒng)

    在前后懸掛系統(tǒng)上都作出改良，前用上120mm行程之全新40mm倒立前叉，后120mm行程單筒油壓彈簧避震，附彈簧預(yù)載調(diào)較。