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巧客四座版上市 大陽四輪車越做越有感覺了

2014-12-31 09:03:37  作者:牛觀察  來源:牛摩網(wǎng)原創(chuàng)  瀏覽次數(shù):0  文字大。骸】【】【

 

距新年還有兩天,大陽在洛陽市華陽大酒店聚集了近1000經(jīng)銷商30多家供應(yīng)商,發(fā)布新一代巧客CHOK-SCHOK-H,北易公司董事、總經(jīng)理劉波濤講話闡述了大會主題“新常態(tài)、新起點(diǎn)、新動力、新發(fā)展”,他分析宏觀經(jīng)濟(jì)形勢和行業(yè)發(fā)展形勢,提出了北易的產(chǎn)品戰(zhàn)略:做大做強(qiáng)輕型交通工具,在傳統(tǒng)的兩輪業(yè)領(lǐng)域,尋求新的突破,做到穩(wěn)健攀升;而在四輪電動車領(lǐng)域,大陽的雄心則難以掩蓋,他們要未來幾年做到100萬輛,而在過去CHOK上市的十四、五個月,銷售了近30000輛,但是可觀的銷售收入和利潤,經(jīng)銷商的熱情追捧,普遍樂觀的市場預(yù)期,讓大陽在四輪車領(lǐng)域感覺甚好。劉波濤稱在未來投入30個億,打造國內(nèi)輕型電動四輪車的一流基地和品牌。也許用不了多久,江湖提起大陽,大陽四輪車的名頭將蓋過多年積累的做彎梁的名氣。

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 北易公司董事、總經(jīng)理劉波濤做主旨發(fā)言。他是巧客的主要策劃人。

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巧客的成功讓大陽信心百倍。

北易公司副總經(jīng)理、營銷總監(jiān)呂德印在會上為經(jīng)銷商分析CHOK上市以來營銷工作的情況,并代表公司在會上宣布了CHOK-SCHOK-H的銷售政策和價(jià)格。

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副總經(jīng)理呂德印在會上風(fēng)趣地說,銷售就是用彈弓打鳥,只解決一個目標(biāo),營銷是設(shè)個機(jī)關(guān),撒把米,解決很多目標(biāo)。

和老款巧客相比,巧客四座(CHOK-S)功能上更接地氣,側(cè)門采用了鋼板沖壓,且有電動升窗,感覺更扎實(shí),新車可以方向助力和剎車助力選配,也可安裝空調(diào),兩種不分檔次的電池組可以為這款提供150公里和180公里的續(xù)航能力。在下午的試駕活動中,經(jīng)銷商對各種配置紛紛做親身體驗(yàn),以決定自己的訂單。

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巧客CHOK-S的颯爽英姿。下圖是老版的巧客,似乎更潮一些。

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巧客跨界車是一個款類似皮卡的四輪車,風(fēng)格更顯粗獷,這是小店小鋪的老板們進(jìn)貨、代步的給力工具。

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CHOK-H有皮卡的范兒。

大陽巧客在20139月上市,設(shè)計(jì)很潮,而且多用透明塑料做覆蓋件,展示了青春新銳的風(fēng)格,當(dāng)時(shí)還有人擔(dān)心市場的接受程度,而且這種所謂的“低速四輪電動車”,在法規(guī)上一直“妾身未明”,對于老國企來講,做這樣的產(chǎn)品有不少風(fēng)險(xiǎn),但是大陽的決策層看準(zhǔn)以后,毅然決然大投入研發(fā)和生產(chǎn),而且創(chuàng)新性營銷,拍攝了微電影進(jìn)行傳播,一年來收獲頗豐。在2014年摩托車市場低迷的大環(huán)境下,巧客儼然已經(jīng)是大陽的贏利殺器。

摩托車企業(yè)如何轉(zhuǎn)型,像大陽這樣“觸電”也許是一個選擇。在今天的大會上,科技部電動車賣家繆文泉介紹了國家相關(guān)部委對電動車的一些政策、法規(guī)設(shè)計(jì),他本人傾向于將電動四輪車納入三輪摩托車目錄管理,并和歐洲標(biāo)準(zhǔn)對接。目前,電動四輪車據(jù)稱已有30萬以上的產(chǎn)銷量,已經(jīng)蔚為大觀,如何納入管理,管理層已經(jīng)不得不考慮了。

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專家給大家解讀政策設(shè)計(jì),看來電動車有點(diǎn)擋不住的勢頭。

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責(zé)任編輯:yuki


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