在今年的重慶國際摩托車博覽會上，本田CBR300R正式登場，新大洲本田擁有紅白藍經(jīng)典三色版的獨家銷售權。

    2015款本田CBR300R是本田公司主打入門級的公路跑車，整車造型與同門中量級跑車CBR500R以及旗艦級跑車CBR1000RR有眾多相似之處，它的外形延續(xù)了本田CBR家族的經(jīng)典造型，內(nèi)在性能則是在CBR250R的基礎上衍生換代，采用全新的設計思路，力求達到簡潔、實用和經(jīng)濟性為先的目標理念，成為輕量級跑車的后起之秀。

    本田CBR300R搭載 286ml的雙凸輪四氣門水冷單缸電噴發(fā)動機，其發(fā)動機本身與CBR250R的動力配置大體相同，活塞直徑依舊是76mm， 但活塞行程由55mm增加到63mm，通過這樣的改變,CBR300R的輸出功率和扭力得到直接改觀。

    2015款CBR300R雖然定位是公路跑車，但是所搭載的并不是純高轉(zhuǎn)速引擎，所以與采用高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的車款相比，CBR300R在城市道路上的行駛是非常“實惠”的，不僅外形拉風，更易于操控與平衡。

    2015款本田CBR300R的其余規(guī)格和CBR250R一致，使用37mm正置式減震系統(tǒng)，118mm的行程和Pro-Link后中置減震，彈簧預緊度五檔調(diào)節(jié)和113mm行程。制動系統(tǒng)使用雙活塞卡鉗，前、后制動盤尺寸分別為：296mm和220mm。整車重量減輕至161.9kg，比CBR250R輕了將近5kg。據(jù)國外視頻顯示，CBR300R的最高時速可達到170km/h。更有ABS防抱死制動版供車友選擇。

    總而言之，2015款CBR300R無疑是輕量級跑車市場中的一顆耀眼新星，近年來國內(nèi)250ml進口跑車市場幾乎被川崎的“小忍者”獨占,2015年隨著本田CBR300R的出現(xiàn),“小忍者”終于不寂寞了。盡管售價尚未公布，但網(wǎng)絡上CBR300R與 kawasaki“小忍者”的對比已進行的火熱。更多關于CBR300R的獨家精彩內(nèi)容請拭目以待。