到底多少馬力才夠？這在摩托車改裝界幾乎是個(gè)無(wú)解的問(wèn)題，因?yàn)閷?duì)于某些狂熱的愛好者來(lái)說(shuō)馬力幾乎是沒(méi)有上限這個(gè)概念的。如果你是這樣的一個(gè)骨灰粉，喜歡那些每次讓你連內(nèi)褲都能濕透的動(dòng)力怪獸，那Huge Design帶來(lái)的這件重度改裝的作品一定適合你的口味。

    這 輛由Honda CBR1000rr 改裝的“café fighter”擁有179hp馬力。融合了未來(lái)感和運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)讓這輛CBR擁有了無(wú)與倫比的魅力。由于技師Bill擁有高超的工業(yè)設(shè)計(jì)能力，所以這些 改裝的套件幾乎可以安裝在任何一輛CBR1000rr，最關(guān)鍵的是，還不需要任何的焊接工藝。

    Bill想要利用現(xiàn)代科技產(chǎn)品在其作品中重新詮釋一種新的極簡(jiǎn)抽象主義風(fēng)格的機(jī)車改裝哲學(xué)。因此他選擇了大眾市場(chǎng)上占有率較高的2009款CBR1000rr，像這樣一件經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，性能優(yōu)異，易于駕駛，穩(wěn)定可靠且擁有美觀堅(jiān)固的車架的現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品正是絕佳的操刀對(duì)象。

    Bill利用CAD設(shè)計(jì)的全新的改裝套件包括車尾、座椅單體及頭燈等一系列組件。由于有計(jì)算機(jī)幫忙，不僅外觀漂亮，而且還使得接口能夠最小化的同時(shí)又確保了改裝件的精確度，這樣部件的通用性就會(huì)增強(qiáng)。

    任 何2009-2015款的CBR1000rr（據(jù)說(shuō)CBR600rr也可以用，不過(guò)要一點(diǎn)小的改動(dòng)）都能夠使用這一改裝套件。這樣的工藝上乘的改裝件能夠 達(dá)到工業(yè)量產(chǎn)的級(jí)別，幾乎能和Honda原廠件媲美。最重要的是外形還足夠拉風(fēng)，這對(duì)那些動(dòng)手能力差又喜歡耍帥的騎士來(lái)說(shuō)絕對(duì)是福音。