中國(guó)人的小康夢(mèng)是由一個(gè)個(gè)百姓的小夢(mèng)想串聯(lián)起來(lái)的，不管你是為了實(shí)現(xiàn)物質(zhì)上的富足，還是為了滿足精神上的富有，有家就有夢(mèng)，有夢(mèng)就一定會(huì)實(shí)現(xiàn)，今天“百姓心聲”征文的主人公——網(wǎng)友“知非”，就用一輛騎了十年的摩托車，完成了自己周游全國(guó)的夢(mèng)想。

　　網(wǎng)友“知非”發(fā)帖稱，1987年自己買了一輛摩托車，一開(kāi)始是為了工作方便，上下班途中可以節(jié)省一大半時(shí)間，后來(lái)發(fā)現(xiàn)摩托車也給自己的生活帶來(lái)了樂(lè)趣，可以帶著兒子到周邊的景點(diǎn)游玩。再到后來(lái)，他就萌生了騎摩托車周游全國(guó)的想法，并把自己的旅行計(jì)劃定名為“蔚藍(lán)之旅”。

　　2009年3月6日，網(wǎng)友“知非”開(kāi)始了他的“蔚藍(lán)之旅”。整個(gè)旅行沿途經(jīng)過(guò)14個(gè)省，數(shù)百個(gè)城鎮(zhèn)，行程11503公里，攝影照片一千余幅，加蓋郵政日戳近300枚，“最真實(shí)的證明我某年某月某日曾經(jīng)來(lái)到這里。”他說(shuō)。在朋友資助下，“知非”還出了一本畫(huà)冊(cè)，編了一本旅游日記，完成了第一個(gè)愿望�，F(xiàn)在，他正琢磨著下次的旅程。

　　以下為原文：

    心愛(ài)的摩托車陪伴我整整十年了，十年與我同行了52000多公里，在上下班的路途中、在祖國(guó)大江南北留下了串串足跡。

　　1987年，我調(diào)到一個(gè)新的工作單位，上班的地方離家10公里，騎自行車，一個(gè)單程需要40分鐘。單位是有公車的，只要說(shuō)一聲，就可以接送我上下班�？砂偈�號(hào)人的單位，靠騎自行車、摩托車上班的是絕大多數(shù)，職工們風(fēng)里來(lái)雨里去的，自己怎么能搞特殊呢，還是決定騎自行車。就這樣不論刮風(fēng)下雨、雪凍冰封、烈日炎炎，騎行了四年。

　　2001年2月，我買了摩托車，是重慶產(chǎn)的JL-110(勁隆110)。選這款勁隆摩托主要是因?yàn)槭∮�，每百公里耗�?.8L，還由于是彎梁，上下車方便。

　　車買了還不會(huì)騎，勁隆專賣店用汽車給我送到了單位，自己就抽空在無(wú)人的小路上練習(xí)騎行。4月份辦好了行駛證和駕照，就正式上路了。當(dāng)時(shí)，工作很忙，沒(méi)有時(shí)間去學(xué)習(xí)考證，行駛證和駕照是花錢請(qǐng)別人代辦的。那時(shí)候技術(shù)根本談不上，只是熟悉了一下《交規(guī)》，就穿梭在車水馬龍的城市道路上。從此，與摩托車結(jié)下了十年之緣。

　　這輛車很省油，油箱容量只有3升，跑120公里也只耗油2L多一點(diǎn)。那時(shí)候油很便宜，70號(hào)汽油每升1.75元，5元錢的油跑一個(gè)禮拜。

　　有了摩托車，可以說(shuō)改變了我的生活。上下班途中節(jié)省了一大半時(shí)間，不再像以前那樣早出晚歸，披星戴月了。有了這輛車，工作也便利了很多，值班可以騎行十余公里到崗位上與職工促膝談心。有了這輛車，可以帶著兒子上北塬游覽金臺(tái)觀、唐王陵，暑假可以帶著兒子去秦嶺深處的嘉陵江源頭或太白縣避暑，到清姜河垂釣，生活有了樂(lè)趣。有了這輛車，就蠢蠢欲動(dòng)，有了周游全國(guó)的想法。

　　第一次跑長(zhǎng)途選擇了“寶雞——千陽(yáng)——鳳翔——虢鎮(zhèn)——寶雞”，千陽(yáng)到鳳翔的那段路非常難走。以此，練習(xí)崎嶇山路和陡坡的騎車技術(shù)，這條路，我往返跑了兩趟。最遠(yuǎn)的一次騎行，要算是那年暑假把兒子送到西安奶奶家住，走310國(guó)道，往返四百多公里，摩托車性能十分可靠，也是長(zhǎng)途旅行的一次路演。

　　我計(jì)劃著退二線之后，陸續(xù)完成“紅色之旅、綠色之旅、藍(lán)色之旅和黃色之旅”，跑遍全國(guó)。 “紅色之旅”就是要到主要的革命老區(qū)，比如：瑞金、遵義、延安等，看看那里的變化和群眾的生活；“綠色之旅”是想看看大興安嶺的原始森林；“藍(lán)色之旅”就是要看大海，親眼看看祖國(guó)最繁華的地區(qū)，目睹改革開(kāi)放三十年的偉大成就；“黃色之旅”是要領(lǐng)略黃土高原、青藏高原的自然風(fēng)貌和風(fēng)土人情。我在內(nèi)陸生活了幾十年，最想看的是大海，所以，把“藍(lán)色之旅”當(dāng)做第一個(gè)計(jì)劃實(shí)施，定名為“蔚藍(lán)之旅”。2005年腰椎間盤(pán)突出，手術(shù)治療后感染，住院恢復(fù)一年多時(shí)間，旅行計(jì)劃暫時(shí)擱置了下來(lái)。

　　2007年，我買了最新全國(guó)交通圖，開(kāi)始籌劃我的“蔚藍(lán)之旅”。

　　“蔚藍(lán)之旅”最初想走漢中、成都、重慶、遵義、南寧、北海到海南，然后沿著海岸線北上到山東，再由河北、山西返回。后來(lái)為了節(jié)省時(shí)間，修改了路線，經(jīng)由漢中、萬(wàn)源、達(dá)州、重慶、萬(wàn)州，由湖北、湘西南下廣西、廣東到海南，然后沿著海岸線北上到山東，再由河北、山西返回。每天拿著放大鏡、尺子，在地圖上遨游，在白紙上作圖，記下沿途的里程，國(guó)道、省道編號(hào)，沿途的自然風(fēng)光，旅游景點(diǎn)名優(yōu)小吃，以及確定宿營(yíng)地，甚至在網(wǎng)上查看祥圖，連郵電局、加油站位置都盡可能做詳細(xì)了解和標(biāo)注。

　　2009年3月6日，黃歷寫(xiě)的是“宜出行”�！拔邓{(lán)之旅”這天正式實(shí)施，這次行動(dòng)歷時(shí)45天，沿途經(jīng)過(guò)14個(gè)省，數(shù)百個(gè)城鎮(zhèn)，還去了福建東山島、定海和山東威海的劉公島，行程11503公里，攝影照片一千余幅，加蓋郵政日戳近300枚，最真實(shí)的證明我某年某月某日曾經(jīng)來(lái)到這里。在朋友資助下，出了一本畫(huà)冊(cè)，編了一本旅游日記，完成了我的第一個(gè)愿望。同事們都說(shuō)我一個(gè)人出行，膽子也太大。呵呵！有勁隆摩托給我保駕，我怕什么！

　　我的勁隆摩托，出行之前已經(jīng)為我服務(wù)了8年，竟然在沿途連續(xù)行駛一萬(wàn)多公里沒(méi)有發(fā)生任何大的故障，從來(lái)沒(méi)有把我拋在途中。只是在�？谧隽艘淮稳�面保養(yǎng)，在中山換了缸墊，在漳州更換了電啟動(dòng)馬達(dá)，在煙臺(tái)換了一個(gè)火花塞，真可謂是一個(gè)奇跡。

　　三年前兒子考上了當(dāng)?shù)氐囊凰�重點(diǎn)高中，周末回家，摩托車就擔(dān)負(fù)起接送孩子的任務(wù)。今年高考，臨考前三個(gè)月，復(fù)習(xí)進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)刻，勞心勞力，我們開(kāi)始給兒子每周送兩次午飯，補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)。一次往返20公里，又是勁隆摩托，把父母的愛(ài)送到孩子的心坎，孩子順利考上了大學(xué)。

　　十年了，“勁隆”是有點(diǎn)老了，但它仍象小伙子動(dòng)力十足，依然陪伴著我“兩點(diǎn)一線”的規(guī)律生活。

　　我正琢磨著下次的旅程。