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來(lái)自天府之國(guó)的幸福 與宗申RX3的美好相遇

2014-03-05 10:40:00  作者:消失的貓  來(lái)源:牛摩網(wǎng)原創(chuàng)  瀏覽次數(shù):0  文字大小:【】【】【


    摩友“摩托男”是山東濰坊人,他現(xiàn)在定居在成都。才認(rèn)識(shí)他的時(shí)候,他就透露出了山東人特有的豁達(dá)開朗,郎朗笑聲不絕于耳。他雖然才二十五歲,卻已經(jīng)顯得成熟睿智,說話句句有分量,他說:“騎摩托車讓我感覺整個(gè)人都自由自在,在速度中我體會(huì)到了激情!币痪湓,反映了他如朝陽(yáng)般充滿激情的心。他說:“騎車是一種生活,騎車是一種心情。我愛坐在車上到處游走的愜意,我愛機(jī)車旅行的自由,我愛無(wú)拘無(wú)束的生活。騎車的意義不是在于目的地,而是沿途中那份輕松的心情!边@一切都不僅僅是對(duì)于摩托車的認(rèn)識(shí),更是精辟的人生真諦。喜歡笑,正是周圍人對(duì)他的第一印象。這樣快樂的一個(gè)人,讓大家都快樂起來(lái)了。

    “摩托男”第一次騎摩托車是在十四歲,當(dāng)時(shí)雖然年紀(jì)尚小,卻已經(jīng)能靈活熟練的騎車了,迎著一陣陣風(fēng),奔馳在各種各樣路途中,成了他童年最美好的回憶。也許正是因此,他從小就特別喜歡摩托車。從三雅到嘉陵,再到鈴木GSX,直到現(xiàn)在的宗申RX3,不知不覺,他已經(jīng)騎過了為數(shù)眾多的產(chǎn)品,摩托車也已經(jīng)成為他血液中的一部分。

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“摩托男”的坐騎,宗申RX3

    第一次見到RX3。是在摩托車展上。至今,“摩托男”還對(duì)RX3印象深刻:漂亮的外形,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,富有層次感。試車后,他的第一感覺是騎行舒服,動(dòng)力好。長(zhǎng)途駕駛應(yīng)該很好。當(dāng)下,他就決定買了它。

    才把它帶回家,“摩托男”就迫不及待地帶著RX3繞成都走了一圈。 “第一次,我就騎RX3跑了200公里,基本不怎么感到累人。”RX3帶給他的不止是騎乘的享受,更帶給他的對(duì)生活新的體驗(yàn)。

    “我們廣大車迷,都想擁有一部外觀華麗、動(dòng)力強(qiáng)大、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,集越野街車于一身,而價(jià)格又不貴的車,但人無(wú)完人、車無(wú)完車,這樣理想中的車是不存在的。在這種情況下,我們只有選擇相對(duì)性價(jià)比高,而又適合我們的消費(fèi)水平的,宗申RX3出現(xiàn),可以說滿足了我們的需求!

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    作為一款休旅車,RX3融合了街跑和越野的優(yōu)勢(shì),高大帥氣的外觀更是吸人眼球。

    “摩托男”總結(jié)了RX3的所有優(yōu)點(diǎn)。作為一款休旅車,RX3采用了類似于寶馬的外觀,高大帥氣,非常吸引人的眼球。其次,RX3做工比較細(xì),跟合資品牌摩托車的細(xì)節(jié)相比,雖然有差距,但相差不多。關(guān)于RX3的操控性,由于座高和軸距的影響,雖然比不上天劍王那么靈敏,但是比GW250和大公雞要靈活。前后碟沙制動(dòng)性比較好;90到100km/h的速度下,巡航很舒服、振動(dòng)小、只能聽見風(fēng)的聲音;減震性能非常不錯(cuò),通過性較強(qiáng),窨井蓋搓板路如履平地,可調(diào)后減震能適合165公分以下的人群。

    “摩托男”對(duì)RX3的動(dòng)力性最為滿意。在他看來(lái),RX3提速迅猛,2檔可到60碼,這是天劍王與GW250都不可匹敵的。因?yàn)槭歉咿D(zhuǎn)機(jī),各個(gè)檔位都是在7000轉(zhuǎn)以后才發(fā)力,因此,在給油的時(shí)候千萬(wàn)不能心痛,否則容易脫檔。再就是大家比較關(guān)心的油耗,在磨合期內(nèi),RX3的平均油耗是0.26元/公里。

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成都的RX3車隊(duì)

    有了RX3,“摩托男”常常約著車友一起出行,體會(huì)風(fēng)一般的感覺。在成都周邊,都留下了RX3車隊(duì)的身影。成都復(fù)雜多面的地形地貌,給予了RX3自由暢跑、發(fā)揮特長(zhǎng)的空間;而四川豐富的美景和古跡,則給“摩托男”和他的車友們無(wú)限的樂趣。

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責(zé)任編輯:yuki


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