別以為CB1100EX外型復古便以為它是八十年代的老人家。 雖然它的外型帶有CB500 Four/CB750F/CB900F和CB1100R的味道，但其實CB1100在07年才以概念車出現，并在09年落實投產。

    2014年Honda CB1100EX有幾項重要改良，包括改用六前速波箱，雙出死氣喉，外型更平衡更有存在感。

        

    輪圈改用鋼線鈴，增加復古味道。加大油缸容量、 座墊面積。冷光表板附有燃油、時間及波段顯示。

    新推出的啞黑版，把1140cc風油冷引擎、死氣喉、沙板全部以暗黑手法處理。制動部門有頭尾三碟更有ABS系統防護，好收又安全。新車也配有HISS晶片防盜。

        

    剛出道的CB1100以風油冷引擎、41mm正立前叉、電鍍沙板、電鍍喇叭式死氣喉、雙筒避震來營造retro街車的感覺。和概念作品比較，投產版本的乘客座位明顯較厚身舒適，引擎外觀也改用風冷引擎應有的散熱片，而不是概念作品有水冷套路的引擎殼。

        

    CB1100EX外型靚麗，但你可能會認為它有幾個不足之處：例如輸出數字沒有驚喜，風油冷引擎壓縮比低見9.5:1，1100只有88hp，太少喇。18寸直徑輪圈，直路穩(wěn)定，彎路會有點鈍。

    當年CB1000SF起初都系用18寸，后來CB 1300SF全線改回17寸。CB1100EX頭胎110，尾胎140，連Hornet 250都粗過他。其實產品定位各有分別，追求終極性能，應選CB1000R。追求平均表現，應選CB1300SF。

       

    Honda 2014 CB1100 EX規(guī)格表

    引擎形式    四沖風冷并列四汽缸

                DOHC八汽閥

    缸徑x沖程   73.5 mm x 67.2 mm

    壓縮比 9.5 : 1

    總排氣量    1140cc

    最高馬力    88hp/7500rpm

    最大扭力    9.28kg-m/5000rpm

    傳動系統    濕式多片六前速鏈傳動

    燃油供應    PGM-FI 電噴系統

    車架形式    雙搖籃鋼管車架

    前傾角( R)  27°

    拖曳距(T)   114mm

    前懸掛      41mm套管油壓前叉

                預載調較

    后懸掛      雙筒避震 預載調較

    輪胎(前)    110/80-18

    輪胎(后)    140/70-18

    前制動      雙碟剎ABS

    后制動      單碟剎ABS

    長闊高      2195 x 835 x 1130mm

    軸距        1490mm

    離地距 135mm

    座高        795mm

    裝備重量    260kg(ABS)

    油缸容量    17.5公升