2012年電動車產(chǎn)業(yè)微觀運行報告 (2)
板塊格局
1、板塊競爭加劇產(chǎn)業(yè)發(fā)展
天津、浙江、江蘇、廣東作為傳統(tǒng)的電動車制造基地,隨著電動車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,企業(yè)之間的競爭加劇了電動車制造板塊的發(fā)展。而在傳統(tǒng)的制造板塊競爭中,山東、河南、安徽等基地的迅速發(fā)展,加劇了電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。尤其是2012年,以浙江臺州為代表的制造板塊逆勢而上,眾多企業(yè)紛紛南下臺州設(shè)立分廠,為電摩的發(fā)展帶來新機遇。然而,隨著臺州制造板塊的崛起,也為其他制造板塊的發(fā)展到來一定的沖擊。以簡易款為代表的天津制造基地在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中略有下滑,以豪華款為代表的江蘇制造板塊穩(wěn)中有升,而浙江制造板塊,尤其是臺州電摩實現(xiàn)了規(guī)模性的增長。電動車制造板塊以形成了強大的資源配套優(yōu)勢,各大電動車制造板塊都發(fā)揮著自身的優(yōu)勢,為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了扎實的基礎(chǔ),更為企業(yè)的發(fā)展帶來機遇與挑戰(zhàn)。產(chǎn)業(yè)制造基地的快速形成,彼此之間優(yōu)勢互補,同時板塊之間的競爭也加劇了電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為加快了電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,產(chǎn)品制造優(yōu)勢以得到充分體現(xiàn)。
2、產(chǎn)業(yè)布局,推動板塊變革
2012年,電動車制造板塊的制造優(yōu)勢吸引了眾多企業(yè)進行產(chǎn)業(yè)布局,開始在各大制造板塊中設(shè)立分廠,以此加快企業(yè)的發(fā)展,提升企業(yè)的核心競爭力。無論是一線品牌還是二、三線品牌,都根據(jù)自身的發(fā)展需求在其他板塊設(shè)立分廠,豐富了企業(yè)的產(chǎn)品線,實現(xiàn)了企業(yè)的多元化發(fā)展。如愛瑪擁有天津、江蘇、廣東、河南、浙江五大基地;雅迪擁有江蘇、浙江、廣東、天津四大制造基地、新日擁有江蘇、湖北、天津、浙江四大基地;綠源除了浙江基地外在山東、福建設(shè)立制造中心;比德文除了繼續(xù)發(fā)揮山東板塊的區(qū)位優(yōu)勢外,還于天津、江蘇、浙江設(shè)立制造中心。而企業(yè)分廠的設(shè)立也為板塊的發(fā)展帶來新機遇,實現(xiàn)了雙贏的局面。于企業(yè)而言,實現(xiàn)了基地的布局,促使品牌的影響力輻射全國,更重要的是產(chǎn)品的多元化發(fā)展提升了企業(yè)核心的競爭力,整合資源優(yōu)勢,加快企業(yè)發(fā)展。于板塊而言,提升了板塊的競爭力,助推產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,產(chǎn)品制造優(yōu)勢更加突顯。
責(zé)任編輯:yuki
國內(nèi)電動車產(chǎn)業(yè)不算樂觀 應(yīng)警惕國外現(xiàn)狀 |
湖北新日:打造百億電動車產(chǎn)業(yè)集群 |
從戰(zhàn)略高度審視電動車產(chǎn)業(yè)未來 |