試駕Ducati HyperMotard 1100 (2)
簡(jiǎn)介:
Ducati HyperMotard 1100
試車感受:
在實(shí)地試騎時(shí),我使用了兩種不同騎姿。首先是傳統(tǒng)的越野 ...
避震設(shè)定偏硬,但調(diào)節(jié)性十分高。在舖裝路面上,Hypermotard在高速行車時(shí)表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定。比起其他650cc單汽缸supermoto來說,高速行車的信心分別會(huì)更加明顯。但因?yàn)镠M沒有越野電單車的長(zhǎng)沖程避震,所以當(dāng)遇上地形有明顯高低情況時(shí),駕駛Hypermotard和駕駛一般街車沒有太大分別,都要開慢一點(diǎn),小心一點(diǎn)。飛石級(jí)飛樓梯?
Ducati的乾式離合器,極力子牛角和油門的手感一向偏重。Hypermotard 1100的乾式離合回放多了一塊極力子片,和採用硬度較低的彈弓,減輕了操作力度,但油門的手感仍然頗重,如果可以輕一點(diǎn)便更好。腳踏和撥桿的設(shè)計(jì),不太適合穿著厚厚硬硬的越野長(zhǎng)靴來操作。