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本田:我們拒絕平庸 (4)

2008-05-05 10:52:16  作者:佚名  來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):461  文字大。骸】【】【
簡(jiǎn)介: 從骨子里,本田是一家叛逆、另類(lèi)的公司。它不愿隨波逐流,不屑于過(guò)分理智地踩市場(chǎng)第二落點(diǎn)以圖穩(wěn) ...
關(guān)鍵字:本田 拒絕 平庸 摩托

     尋找挑戰(zhàn)的樂(lè)趣

     本田認(rèn)為,日本制造的力量在于人,因此要給予員工充分授權(quán)并增強(qiáng)其責(zé)任感,使他們自覺(jué)地努力工作,而不是聽(tīng)命于組織金字塔的一個(gè)個(gè)“臺(tái)階”。

     本田的員工工資并不是特別高,但員工的忠誠(chéng)度卻很高。這一點(diǎn)可以說(shuō)是日本企業(yè)的特色。不過(guò),從成立伊始,本田就帶有濃重的非日本色彩。正如本田宗一郎所說(shuō)的:“每個(gè)人都應(yīng)為自己工作。人們不會(huì)為公司犧牲自我。他們來(lái)公司工作是為了使自己從中得到樂(lè)趣!边@與多數(shù)日本企業(yè)是不同的。

     本田的獨(dú)特還表現(xiàn)在嚴(yán)謹(jǐn)與叛逆的有機(jī)結(jié)合上。在生產(chǎn)方面,它的原則是統(tǒng)一劃一、嚴(yán)格控制下的創(chuàng)見(jiàn),而在研發(fā)以及企業(yè)及文化方面,與多數(shù)日本公司相比它卻是相當(dāng)叛逆。

     在研發(fā)方面,本田的特質(zhì)表現(xiàn)得尤為突出。本田的研發(fā)在某種程度上與Google有相似之處,其創(chuàng)新視界很開(kāi)闊。該公司涉足的領(lǐng)域除了發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車(chē)、汽車(chē)和超輕型飛機(jī)之外,還包括機(jī)器人、清潔能源電池等。據(jù)說(shuō),本田的工程師還研究過(guò)蟑螂和大黃蜂,F(xiàn)在,他們又在研究使用DNA串來(lái)開(kāi)發(fā)納米汽車(chē)。這些與本田研發(fā)部門(mén)所獲得的創(chuàng)新自由度有關(guān)。

     本田研發(fā)公司隸屬于本田汽車(chē)公司,自本田成立后該公司每位CEO都在研發(fā)部門(mén)工作過(guò),F(xiàn)任社長(zhǎng)兼CEO 福井威夫就曾在研發(fā)部門(mén)做過(guò)將近20年。盡管如此,本田高層并無(wú)意直接指揮研發(fā)部門(mén),而是保持研發(fā)部門(mén)充分的獨(dú)立和自由。福井威夫每年只和研發(fā)部門(mén)管理層開(kāi)一兩次會(huì)。他是這樣說(shuō)的:“我無(wú)權(quán)直接命令研發(fā)部門(mén)的工程師們……讓他們自己干,他們能創(chuàng)造出不同的價(jià)值。”在對(duì)外關(guān)系上,本田堅(jiān)持自行研發(fā),不愿與外部聯(lián)盟。當(dāng)然,在創(chuàng)新難度越來(lái)越大的今天,也有人懷疑本田的模式是否能繼續(xù)下去。

     獨(dú)立過(guò)度有時(shí)也會(huì)出問(wèn)題,如開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品過(guò)于超前,本田歷史上就出現(xiàn)過(guò)這樣的問(wèn)題。后來(lái),本田對(duì)其研發(fā)部門(mén)進(jìn)行了一次組織調(diào)整,在盡量保持創(chuàng)新積極性的同時(shí),適當(dāng)加強(qiáng)控制,以保證研發(fā)不會(huì)偏離市場(chǎng)的需求。

     本田研發(fā)部門(mén)的組織也有自己的特點(diǎn)。它是一種扁平式的組織形式。據(jù)說(shuō),在本田研發(fā)部門(mén),沒(méi)人擁有自己的辦公室,工程師們按照項(xiàng)目進(jìn)行組織,項(xiàng)目的開(kāi)始既可能是自上而下的(即上級(jí)安排的),也可能是自下而上的(即工程師們自己提出的)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的權(quán)力基本上相當(dāng)于項(xiàng)目總裁,工程師們獨(dú)立地參加項(xiàng)目的研究。但是,本田禁止工程師們同時(shí)進(jìn)行多個(gè)項(xiàng)目的研究,也不允許他們進(jìn)行跨項(xiàng)目的流動(dòng),因?yàn)楸咎镎J(rèn)為人的時(shí)間和精力是有限的,只有集中時(shí)間和精力才能取得最大效果。因此,本田一組工程師就專(zhuān)門(mén)從事一種新車(chē)型的開(kāi)發(fā)。這與許多汽車(chē)公司也是不同的。

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責(zé)任編輯:huixuan


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