GP大賽第二輪 兩車手發(fā)揮不俗

    經(jīng)過卡塔爾的首次夜賽磨合后，出征摩托GP頂級賽事的中國隆鑫車隊已漸入佳境。在剛剛結(jié)束的本賽季MOTOGP第二站——西班牙赫雷斯站上，中國隆鑫車隊兩位車手均有不俗發(fā)揮，不僅雙雙完賽，而且還獲得17名和21名。赫雷斯的順利完賽，也預(yù)示著隆鑫在GP賽事中的正式起步。

　　第一次 兩小將順利完賽

　　【點睛】對于首次躋身世界摩托車頂級賽場的中國隆鑫車隊而言，他們在GP大賽中的最初時刻，注定是艱辛的。而成功完賽，應(yīng)該是隆鑫車隊目前最重要的任務(wù)--畢竟，與已有數(shù)十年頂級賽事經(jīng)驗的其它車隊相比，“新人”隆鑫無論從賽車質(zhì)量還是車隊整體支撐力量，都還遠遠不能與成熟車隊相提并論。因此兩位車手的同時完賽，也令車隊方面極為興奮。賽后，車隊經(jīng)理尼科拉頗為興奮的說：“這次的成績不錯，整個車隊和車手的表現(xiàn)都值得贊賞。對于我們來說能否完成比賽非常關(guān)鍵，而最終我們做到了！”

　　排位賽隆鑫小遇麻煩

　　西班牙賽車運動極有人氣，當(dāng)?shù)厝烁�喜歡摩托車，特別是在赫雷斯，這里的賽場每年能容納2萬5千人，且看臺都位于賽道的重要位置，所以能很舒服的看到完整的比賽過程。

　　隆鑫兩位車手參加125組競爭，共有三十四位車手參戰(zhàn)。排位賽共分兩天。在第一天的排位賽上，隆鑫兩位車手最初的表現(xiàn)還不錯，但很快賽車便受困于車底盤的影響，隆鑫一號車手馬斯伯在第一天的排位賽上以1分50秒513的單圈成績排在了第25名。在總成績表上，這個成績雖不是太差，但馬斯伯顯然還是不太滿意，賽后他說：“最開始在底盤平衡上出了些問題，我總感覺不是很好。后來我們就決定干脆在一個方向上運行，速度明顯提上去了，這證明我們的決定是對的�，F(xiàn)在我們需要做的就是在進一步提升賽車動力上下足功夫�！甭■味�號車手克魯澤爾也跑得很不順，在西班牙，他的賽車發(fā)動機甚至比在卡塔爾時更麻煩，克魯澤爾最終以1分51秒634的單圈完成時間排在第29名。賽后，他對自己的這個成績也很無奈：“我們還是沒有發(fā)揮出我們應(yīng)有的水平，這次比我們在卡塔爾的比賽要糟糕�！�

　　不過經(jīng)過賽車調(diào)校，在第二天的排位賽上，隆鑫兩位車手便找到了感覺。相對于第一天的成績，兩位隆鑫車手均提高了單圈成績，其中馬斯伯以1分49秒720排在第26位、克魯澤爾則排在第27位，他的成績?yōu)閱稳ν瓿蓵r間1分49秒773。賽車質(zhì)量有了保障，也令兩位車手對第三天的正賽有了期望，車隊經(jīng)理尼科拉更對旗下兩輛戰(zhàn)車雙雙完賽充滿了信心，“他們今天的表現(xiàn)，讓我看到了希望�！�