Hornet系列成功從CB家族分支開(kāi)來(lái)，早陣子有裝置著CBR 900RR的引擎的Hornet CB 900F，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，不能不作出升級(jí)的打算了。CB 1000R不再猶疑了，採(cǎi)用鋁合金車(chē)架的CB 1000R，用上43mm HMAS倒立前叉，后也是CBR 1000RR全調(diào)式的后單筒油壓避震，10級(jí)預(yù)載調(diào)校，無(wú)段式回彈調(diào)較，128mm行程。前310雙碟配放射式4活塞卡鉗，而Honda念念不忘是后單邊搖臂的裝備，差不多20年前，當(dāng)本田RC 30取得了elf單邊搖臂的時(shí)候，實(shí)在為他們搏得了不少掌聲，及后當(dāng)Ducati 916也採(cǎi)用了單邊搖臂的時(shí)候，曾有過(guò)鬧上法院解決之事，故此從外觀上，單邊搖臂確實(shí)非常迷人，而大家亦不計(jì)較實(shí)用性的問(wèn)題了。雖然今天單邊搖臂已不再是本田的唯我獨(dú)尊，但見(jiàn)她那條單邊搖臂配合有型的合金輪圈，令我懷念昔日的Bros，本田+單邊搖臂=型。