KawasakiVersys的車身造形，明顯為了不同用家、不同路面的須要，前后懸掛都為車主配備能作不同硬度及回彈氣壓的預(yù)調(diào)組合，特別是單筒尾懸掛筒，分別有13段氣壓調(diào)較和7段回彈力調(diào)較，以適合不同路面環(huán)境路面的行車須要。

    對于一部高用量車來說，一套穩(wěn)定可靠的掣動組合，不可或缺。KawasakiVersys采用前一對直徑300mm大直徑浮動菊花形雙碟，配Tokiko對向四活塞卡鉗；以及直徑220mm單碟，為安全駕車提供理想條件。 
 總結(jié)

    在電單車的大市場，都是以歐洲和美洲為主，一向比較重視歐美市場的川崎車廠，在推出KawasakiVersys的時候，是以歐洲用家為主，所以在車子設(shè)計上亦參考歐洲人身材作指針。所以此車有840mm座高并不奇怪，對于身材較矮細和體重較輕的亞洲用家來說，可能有點不安感，可幸此車本身有多段調(diào)節(jié)懸掛硬度的預(yù)調(diào)設(shè)計，當你在乘騎此車時，可以將硬度和氣壓度數(shù)調(diào)較至最軟的區(qū)域，仍然可以享受到此車為帶來低中扭矩高強的良駒駿馬。

2007 Kawasaki Versys規(guī)格表： 全長 2,125mm 全闊 840mm 全高 1,315mm 輪距 1,415mm 座高 840mm 油箱容量 19L 凈重 181kg 環(huán)保指針 EURO 3 引擎 型式 水冷四沖程DOHC并列雙汽缸8氣閥 容積 649c.c. 壓縮比 10.6:1 缸徑x行程 83 x 60mm 最大馬力 64ps/8,000rpm 最大扭力 6.2 kg-m/6,800rpm 燃料供應(yīng) 一對直徑38mm Keihin燃料噴注 點火 數(shù)碼式 起動 電動 驅(qū)動模式 煉條 離合器 濕式多片 變速 6段 轪角 左/右各35度 前叉傾角 25度 拖曳距 108mm 車架/懸掛 車架型式 鉆石型高拉力鋼制 前懸掛 直徑41mm倒立前叉全方位預(yù)調(diào)，行程150mm 后懸掛 單筒13段吸震預(yù)調(diào)及7段彈力預(yù)調(diào)，行程145mm 前掣動 直徑300mm半浮動式雙碟 后掣動 直徑220 mm單碟 前輪胎 120/70 ZR17 M/C (58W) 后輪胎 160/60 ZR17 M/C (69W)