新大洲本田前三季度出口創(chuàng)匯居行業(yè)第4(組圖) (4)
150ml海外市場異軍突起,新本“CBF150(戰(zhàn)鷹)”競艷南美
150ml成了新大洲本田爭奪海外市場份額新的突破口。
作為國產(chǎn)最高檔的摩托車產(chǎn)品之一,CBF150是新大洲本田公司在國內(nèi)版戰(zhàn)鷹的基礎(chǔ)上,根據(jù)歐洲WVTA法規(guī)認(rèn)證要求對應(yīng)開發(fā)的又一款出口旗艦產(chǎn)品。其該款車型的順利出口出口土耳又為新大洲本田公司出口產(chǎn)品增添了一個高端市場極具海外市場競爭力的車型!
CBF150是Honda在中國投放的第一款150cc摩托車產(chǎn)品,是在中國摩托車市場由注重實(shí)用、經(jīng)濟(jì)性向注重運(yùn)動休閑、更高性能需求、甚至于追求豪華外形配置的方向轉(zhuǎn)變的背景下推出的新車型。戰(zhàn)鷹搭載了全新開發(fā)的150cc“核心二號”發(fā)動機(jī),通過徹底降低做功摩擦以及提高冷卻性能等最新技術(shù),其動力性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了125cc級別產(chǎn)品,同時還實(shí)現(xiàn)了比125cc車型更低的燃油經(jīng)濟(jì)性能。
“戰(zhàn)鷹”是一款凝結(jié)本田中小排量尖端制造技術(shù)的全新車型,具備領(lǐng)跑全球未來的實(shí)力,率先在中國投產(chǎn),并在全球同步上市。“戰(zhàn)鷹”的意義不僅是本田向中國市場投放的第一款150CC排量的摩托車,更重要的是在于日本本田要在新大洲本田體現(xiàn)Honda尖端賽車科技的制造水平,實(shí)現(xiàn)本田尖端制造在中國本土化的目的!皯(zhàn)鷹”的推出不僅大大提高了新大洲本田在中國市場乃至海外市場的產(chǎn)品競爭力,同時,也使新大洲本田搶占了未來產(chǎn)品市場的制高點(diǎn)。
2007年9月30日,隨著2400輛TODAYFI成功出口日本,新大洲本田公司出口事業(yè)達(dá)到了新的高度:整車(CKD)出口累計(jì)突破100萬輛大關(guān)。
成立于2001年的新大洲本田公司,由新大洲控股股份有限公司、本田技研工業(yè)株式會社出資組建,注冊資金1.3億美元,中日雙方股權(quán)比例各為50%。成立之初便把“尊重個性,三種喜悅”作為公司的企業(yè)理念。
新大洲本田具備年產(chǎn)整車和發(fā)動機(jī)各150萬臺的生產(chǎn)能力。截至目前,整車產(chǎn)銷累計(jì)突破400萬輛,實(shí)現(xiàn)利稅14億元人民幣。
新大洲本田公司不僅依托本田的技研實(shí)力,開發(fā)出在經(jīng)濟(jì)油耗、尾氣排放(所有產(chǎn)品率先通過歐II認(rèn)證)、動力性能等方面均處于行業(yè)領(lǐng)先地位的產(chǎn)品。還主動承擔(dān)起一個兩輪制造企業(yè)對社會的責(zé)任:超法規(guī)范圍解決了無石棉化的問題,并在全國范圍內(nèi)開展安全駕駛普及活動。新大洲本田把實(shí)現(xiàn)用戶滿意度NO.1作為自己矢志不渝的目標(biāo)。
新大洲本田先后榮獲“上海工業(yè)銷售收入500強(qiáng)”、“全國用戶滿意產(chǎn)品”、“中國汽車工業(yè)銷售收入前30名”、“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”、“2006世界市場中國(摩托車)十大年度品牌”等稱號。