金秋十月，新大洲本田天津工廠鑼鼓喧天、彩旗招展。在公司成立11周年之際，逢天津工廠宿舍樓竣工之契機(jī)，新大洲本田完成了另一個(gè)歷史性的跨越——WAVE110在天津工廠隆重下線。

完美彎梁  超越滿分

新大洲本田WAVE110下線儀式在天津工廠隆重舉行

    2012年10月10日，新大洲本田WAVE110下線儀式在天津工廠隆重舉行。儀式現(xiàn)場嘉賓云集，陣勢奪目。本田朝霞研究所WAVE110開發(fā)總負(fù)責(zé)人吉村和則、新大洲本田董事長趙序宏、總經(jīng)理關(guān)口浩、首席副總經(jīng)理杜巖、副總經(jīng)理王玉英、總會計(jì)師杜樹良、副總經(jīng)理島原俊幸等嘉賓和領(lǐng)導(dǎo)出席了此次下線儀式。參加下線儀式的還有來自全國的300多名經(jīng)銷商代表和100余名員工代表。下線儀式由天津工廠廠長程曉主持。

    據(jù)介紹，WAVE110以低價(jià)實(shí)用為賣點(diǎn)，適應(yīng)了國內(nèi)市場銷售新形勢的變化。整車性能較威武100有了大幅提升，最大功率提升了27%；最大扭矩提升了25%，而油耗卻相對威武100單位排量降低9%，這無疑是新大洲本田投向彎梁市場上的又一枚重磅炸彈。據(jù)悉，新大洲本田的WAVE110110一經(jīng)量產(chǎn)，便擬定了百日產(chǎn)量4萬輛的生產(chǎn)計(jì)劃，讓新大洲本田彎梁系列繼續(xù)引領(lǐng)中國彎梁車產(chǎn)品的時(shí)代潮流，并奠定其在國內(nèi)彎梁車市場的霸主地位。

    下線儀式當(dāng)天上，由吉村和則、趙序宏、關(guān)口浩、杜巖、島原俊幸五位嘉賓和領(lǐng)導(dǎo)共同啟動(dòng)新車亮相儀式，并在兩款新車上簽名留念。WAVE110項(xiàng)目組成員上臺為新車披紅戴花，并對該產(chǎn)品作相關(guān)介紹。儀式在精彩炫目的機(jī)械舞中圓滿落幕。

關(guān)口浩總經(jīng)理說：“新大洲本田被定位于Honda全球戰(zhàn)略的重要生產(chǎn)基地，向Honda全球提供大量產(chǎn)品。彎梁車是Honda最具有代表的機(jī)種，而從今年開始，由日本熊本工廠生產(chǎn)的本田彎梁切換到新大洲本田進(jìn)行生產(chǎn)，新大洲本田是唯一承接Honda最具代表機(jī)種的生產(chǎn)工廠、并出口日本及全世界�！�

    西北片區(qū)新疆市場代理商總經(jīng)理沈東表示：“WAVE110的投產(chǎn)將給各市場帶來更好的商機(jī)，在彎梁車系中又多了一款占有市場份額的有力武器，它將以時(shí)尚新穎的外觀、強(qiáng)勁有力的110動(dòng)力，吸引廣大消費(fèi)群體的青睞�！�

    天津工廠廠長程曉表示：“WAVE110作為一款由本田和SDH共同開發(fā)的110cc排量的新彎梁車，將成為天津工廠今后的主打車型。今后每年的產(chǎn)量預(yù)計(jì)在30萬臺，其中內(nèi)銷20萬臺，出口10萬臺。將出口到非洲、南美和墨西哥等國家和地區(qū)。