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特易資訊:電動(dòng)兩輪車荷蘭市場(chǎng)分析

2012-12-04 09:32:59  作者:佚名  來(lái)源:特易資訊  瀏覽次數(shù):16  文字大。骸】【】【
簡(jiǎn)介:特易資訊:電動(dòng)兩輪車荷蘭市場(chǎng)分析

 

    據(jù)電動(dòng)車時(shí)代網(wǎng)了解,2012年被中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)認(rèn)為是坎坷的一年,四部委聯(lián)合發(fā)文整改電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)讓企業(yè)、經(jīng)銷商乃至消費(fèi)者壓力甚大。同時(shí),一部分地方政府也已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施一系列限電、禁電措施。國(guó)內(nèi)電動(dòng)車發(fā)展遭遇尷尬,不少電動(dòng)自行車企業(yè)紛紛將目標(biāo)轉(zhuǎn)移至國(guó)外以謀求新的出路。在眾多國(guó)際市場(chǎng)中,我國(guó)電動(dòng)兩輪車主要出口集中在歐美國(guó)家,其中荷蘭是我國(guó)電動(dòng)車出口的重要市場(chǎng)之一。

 

一、荷蘭市場(chǎng)進(jìn)口國(guó)家占比

    從2012年1月至7月,荷蘭電動(dòng)兩輪車的主要供應(yīng)國(guó)有中國(guó)、德國(guó)、日本等,其中從中國(guó)進(jìn)口的金額占了荷蘭整個(gè)電動(dòng)車進(jìn)口金額的一半,德國(guó)、日本也分別占到24.7%、13.7%的比例。除了這三個(gè)國(guó)家,荷蘭還從比利時(shí)、捷克、法國(guó)、丹麥等國(guó)家的進(jìn)口電動(dòng)車,但金額較少,比例均在5%以下。可見(jiàn)我國(guó)電動(dòng)車在荷蘭還是擁有比較大的市場(chǎng)份額。據(jù)特易資訊數(shù)據(jù)顯示,2012年第一、第二季度,我國(guó)出口到荷蘭的電動(dòng)兩輪車總金額約為4753.8萬(wàn)美元,從金額上來(lái)看,荷蘭是我國(guó)電動(dòng)車出口第一大國(guó)。

 

二、荷蘭市場(chǎng)集中度分析

主要銷售渠道占比

    在荷蘭市場(chǎng)集中度分析中,特易資訊搜集在荷蘭市場(chǎng)上電動(dòng)兩輪車最主要的三種銷售渠道,分別是IBD’s、Alternative Sellers和Internet。其中專業(yè)經(jīng)銷商占有70%以上的市場(chǎng)份額,正是由于這巨大的市場(chǎng)份額,品牌自行車供應(yīng)商到現(xiàn)在為止還沒(méi)有開(kāi)拓其他經(jīng)銷渠道。自2005年開(kāi)始,網(wǎng)絡(luò)銷售也成為荷蘭電動(dòng)車銷售的渠道之一。但是很多荷蘭消費(fèi)者寧愿多花一點(diǎn)錢選擇質(zhì)量較好的電動(dòng)車,因此,他們?cè)敢膺x擇通過(guò)獨(dú)立自行車經(jīng)銷商來(lái)購(gòu)買電動(dòng)車。

 

三、市場(chǎng)占有率分析

    目前荷蘭市場(chǎng)上銷售的電動(dòng)兩輪車主要包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)踏板車和電動(dòng)摩托車。其中銷量最大的是電動(dòng)自行車,所占比重超過(guò)了所有電動(dòng)兩輪車銷量的95%,但是電動(dòng)摩托車和電動(dòng)踏板車的市場(chǎng)份額正在逐步擴(kuò)大且增長(zhǎng)速度非常迅速。荷蘭進(jìn)口的電動(dòng)兩輪車主要包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)滑板車和電動(dòng)摩托車三種,通過(guò)“荷蘭電動(dòng)兩輪車進(jìn)口類型占比”可知,電動(dòng)自行車進(jìn)口份額超過(guò)90%,其次是電動(dòng)滑板車和電動(dòng)摩托車,份額均在5%左右。

 

四、荷蘭電動(dòng)兩輪車進(jìn)口均價(jià)分析

    特易資訊從大量的數(shù)據(jù)中提取了荷蘭電動(dòng)兩輪車進(jìn)口均價(jià)以供大家參考。如上圖所示,出口至荷蘭的電動(dòng)滑板車均價(jià)在110美元/輛,電動(dòng)摩托車為1058美元/輛,電動(dòng)自行車607美元/輛。

 

五、國(guó)家環(huán)境分析

    在荷蘭, 1800萬(wàn)荷蘭人有自行車,約900萬(wàn)人每天起一次自行車。盡管現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不景氣,但荷蘭人每年仍花費(fèi)大量金錢在自行車上。荷蘭25%的通勤者騎自行車上下班,上班族利用自行車通勤的日均往返路程為6.3千米。而且荷蘭城市之間的自行車公路非常普及,全國(guó)覆蓋率極廣,甚至在與德國(guó)和比利時(shí)交界的邊界地區(qū)都有自行車專用車道。而在荷蘭的餐廳、酒店、自行車商店、博物館等很多地方都有免費(fèi)的充電點(diǎn)。這些都為電動(dòng)車在荷蘭的發(fā)展提供了有利的條件。

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責(zé)任編輯:yuki


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