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新的一年電動車經銷商如何規(guī)避風險 利潤最大化 (3)

2013-01-23 09:25:46  作者:EBB 畢年利  來源:全球電動車網  瀏覽次數:10  文字大。骸】【】【
簡介:對于普通經銷商而言,不管過去的一年是好是壞,畢竟他已成為歷史,最重要的是面對新的一年,如何做好新年計劃,將自己的事業(yè)做強做大。因為隨著電動車市場的不斷發(fā)展,競爭對手的不斷增多,導致了銷售市場的不斷飽和,競爭異常激烈。那么如何在來年在如此惡劣的市場環(huán)境下更好的回避風險,使得利潤最大化呢?筆者就為大家分析分析。

 

 討要政策要把握時機 借助“年前年后”

    俗話說“一年之計在于春”,“年前分費用,年底要利潤”,這是一般的生產廠家做計劃的規(guī)律。

 

 把握好要政策時機

    年底,廠家的成長要求大于利潤要求,新的開端往往會給人費用重新分配的意識,對于費用的管理比較松懈,往往一些廠家甚至產生年初大手大腳,年底小心謹慎的習慣。這是經銷商們獲取超級政策的黃金時期,事情總是要從開始的時候爭取比較容易,一旦木以成舟,那誰也不好再說話了,所以,年底年初的時候,經銷商們可要注意為自己來年收成打下良好的基礎。

 

 找準合適于關鍵的人物


    企業(yè)對于政策的把握除了銷售模式,另外一個更重要的便是產權的性質,既國營企業(yè)和非國營企業(yè),其實在電動車行業(yè)內這兩種形式的產權企業(yè)都存在,那么面對這兩種不同的產權企業(yè)如何要政策呢?

 

 國營企業(yè):

    部分國營企業(yè)采取的是領導拍板決策模式,這樣的企業(yè)只要滿足銷售公司總經理以上領導的要求和利益一般可以獲得好的政策。時機上一般是越早溝通越好。 其中,像電動車行業(yè)內的英克萊電動車,便是這種情況。這種企業(yè)一般是先松后緊。

 

 非國營企業(yè):

    電動車行業(yè)中大部分企業(yè)都是非國營性質企業(yè),而非國營企業(yè)如果是大客戶模式的,一般是一戶一策,這樣就要提前把自己的市場運作規(guī)劃與當地負責業(yè)務主管討論好,投公司政策之所好,然后找大客戶經理審批,為此這里可以了解大客戶經理的批準權限,可以多次申請,不可以一次吃成個胖子,給“領導添麻煩”,這種企業(yè)一般是先緊后松,前面怕形成攀比,所以政策把持的比較嚴格,而在中后期就逐漸松下來,企業(yè)也不想弄的庫存太大,所以,經銷商要學會摸順毛的驢,對小企業(yè)多講貢獻,對大企業(yè)多講困難。到最后,有余力的經銷商可以以幫助企業(yè)處理企業(yè)或者其他區(qū)域經銷商存貨的名義向企業(yè)索要政策。

 

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