中國(guó)，成都，流淌著意大利純正血統(tǒng)的世界頂級(jí)著名摩托車品牌杜卡迪亮相第十五屆成都國(guó)際汽車博覽會(huì)，與此同時(shí)，杜卡迪現(xiàn)場(chǎng)還為來(lái)自各地的嘉賓以及媒體朋友們帶來(lái)了亞洲新獸——Monster 795車款。

全新的Monster 795 不僅是Monster 家族新添的一位成員，更是為亞洲市場(chǎng)量身打造的車型。而杜卡迪高層領(lǐng)導(dǎo)的出席，也再次印證了杜卡迪已將目光轉(zhuǎn)向了中國(guó)市場(chǎng)，并將繼續(xù)為中國(guó)的杜卡迪愛好者們帶來(lái)更多更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

Monster 795 可說(shuō)是由Monster 796 演變而來(lái)。兩者都采用了同一種風(fēng)冷L 型雙缸引擎，峰值馬力及扭力都是一樣的，車身前傾角與軸距并無(wú)改變，但從車身其余部位還是可以找到兩者的
不同之處。

為更好地提升亞洲車手騎行的舒適度，Monster 795的座高由Monster 796的 800mm 大幅下調(diào)至770mm，所以大部份車手都可以雙腳著地，甚至是女車手也一樣可以應(yīng)付自如。 

Monster 795車頭都用上43mm 倒立前叉，不同之處，Monster 795 用的是Mazocchi，Monster 796 則是Showa；另一個(gè)明顯的不同之處，就是Monster 795采用雙搖臂設(shè)計(jì)，而Monster 796 則是單搖臂的。

Monster 795 用的是簡(jiǎn)約的旋風(fēng)三柱式輪圈，原廠配備的是Pirelli Angel ST 輪胎；Monster 796為五柱輪圈，配以Pirelli Diablo Rosso。為應(yīng)對(duì)亞洲的多變路況，Monster 795的尾胎由原Monster 796 的180/55改為160/60，這樣就可以在較窄的彎道有更靈活的表現(xiàn)了。

車架方面，Monster 796 用的是鋼管，而Monster 795 則用鉻鉬鋼管。若細(xì)心觀察頭燈上方，還會(huì)發(fā)現(xiàn)Monster 795 取消了小風(fēng)鏡，可以直接望到儀表的背面。

Monster 795 仍然保留著Monster 家族的優(yōu)點(diǎn)。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約卻又不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，風(fēng)冷的L 型雙缸 Desmodue 引擎可以爆發(fā)出87匹馬力。濕式多片離合器備有APTC 防鎖死設(shè)計(jì)，可更好的防范車輛在高速行駛下不易鎖死尾輪。該車款另有ABS 版，同時(shí)兩者都備有DDA 插頭，可以用以記錄行車數(shù)據(jù)信息。

Monster 795 備有紅、白及黑三個(gè)基本顏色，而且和其他Monster 車款一樣，車色可以從Monster Art 之中選擇不同具有代表性的車花，當(dāng)中少不了GP11 Valentino Rossi 及GP11Nicky Hayden 的車花。