此次Honda 150cc統(tǒng)一賽為本年度的第二站。由于本站眾多參賽選手經(jīng)過多屆Honda賽道培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，技術(shù)水平大幅提升；同時，又有多名專業(yè)賽車選手加入，使得本站選手的競技水平為歷史最高。在該項賽事逐年吸引著越來越多的摩托愛好者參與其中的背景下，再加上五羊本田首度派出選手參與競技，更讓本次比賽的規(guī)模創(chuàng)造了歷史新高。

    在歷經(jīng)不計時練習(xí)、計時練習(xí)和正賽三個環(huán)節(jié)的考驗后，最終98號賽車手周盛俊杰憑借著與愛車的完美配合在眾多車手中脫穎而出，獲得了A組冠軍，95號選手陳遠航和74號選手鄔吉青分列二、三名。

     
Honda150cc統(tǒng)一賽大合影

Honda統(tǒng)一賽A組前三名

    Honda 150cc統(tǒng)一賽與Honda賽道培訓(xùn)共同組成了 “Honda Dream Challenge”項目。該項目自2008年落地中國，由本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司上海分公司和其合資公司聯(lián)手啟動，每年舉辦一屆，旨在普及摩托車賽事文化，讓更多人體驗到賽道駕駛的樂趣。

    Honda150cc統(tǒng)一賽從創(chuàng)立之初就受到摩托車運動愛好者的廣泛關(guān)注，它讓摩托車運動愛好者成為了賽事的主角。該組別限Honda國產(chǎn)150cc跨騎車參與，而且根據(jù)是否允許發(fā)動機改裝而分為A、B兩組，即：A組參賽選手主要為較專業(yè)的摩托車愛好者，同時可對參賽車輛的發(fā)動機、電裝系統(tǒng)及外觀等方面進行大幅改裝；B組則主要是面向廣大摩托車運動愛好者，即使是初學(xué)者也可以在這里一試身手。一位選手賽后表示,“Honda150cc統(tǒng)一賽不僅圓了他想當職業(yè)賽車手的夢想,而且還為他和眾多摩托車迷搭建起了一個交流的平臺，能夠結(jié)識更多志趣相投的朋友�！�

    相對Honda150cc統(tǒng)一賽，Honda賽道培訓(xùn)則更注重提高摩托車用戶駕駛技術(shù)，傳遞安全駕駛、快樂駕駛的理念。今年以來，賽道培訓(xùn)已在陜西寶雞和西安舉行了兩場，共有80余名摩托車愛好者參加，未來幾個月內(nèi)還將陸續(xù)在各地開展。按照慣例，各站賽道培訓(xùn)模擬賽中表現(xiàn)優(yōu)異的選手將被邀請出席10月重慶摩博會的優(yōu)秀旗手表彰儀式，以和更多摩托車迷分享“安全駕駛 快樂騎行”的理念和賽事文化的魅力。