跨界平衡 動靜皆宜——建設JS125-28“沐風YBF139”用戶體驗 (1)
簡介:
小劉是一名特技車手,常年為各大摩托車品牌做促銷特技表演。這次試車的建設JS125-28“沐風YBF1 ...
高速行駛
小劉是一名特技車手,常年為各大摩托車品牌做促銷特技表演。這次試車的建設JS125-28“沐風YBF139”,搭載建設新推出的YBF139發(fā)動機,是集雅馬哈技術YB平衡動力平臺與建設百年軍工技術之大成的跨界發(fā)動機,第一次試騎,讓他很是期待。
第一眼看到這輛黑色建設“沐風YBF139”,小劉就喜歡上其獨特的燈具設計,尤其是導流罩側(cè)面的水晶燈,增添了幾許兇猛的感覺,好似天生就應該是縱情馳騁,而不應該是靜靜地停在路邊。
翹頭
跨上“沐風YBF139”,寬厚凸起的儀表輪廓,泛出锃亮的銀白光輝,金屬質(zhì)感很強,時尚簡潔,很是吸引眼球。輕點電啟動鈕,YBF139發(fā)動機瞬間啟動,干脆利落。松開離合,感覺離合器結(jié)合很柔順,動力輸出很平穩(wěn)。
緩緩行駛了一小段路,就憋不住了,誰叫自己是個喜歡特技、喜歡開快車的人呢?猛拉油門,原本平靜的“沐風YBF139”突然暴烈起來,強勁的加速感襲來,感覺車頭直往前沖,似乎車頭有些偏輕的感覺。連續(xù)換擋,檔位切換很輕巧,幾秒的時間速度就到了60多碼,繼續(xù)給油門,檔位踩到5檔高速檔,依然有明顯的加速感,七八秒時間就飆升到100碼,10.1∶1的高壓縮比優(yōu)勢此刻盡情展露出來,這在他之前玩其它125排量摩托車的時候,有明顯不同,一般60碼后繼續(xù)加速,速度增加就很遲緩了。
翹頭轉(zhuǎn)圈
保持100碼的高速,騎行了一小會,感覺車體震動依然很小,和YB125高速狀態(tài)下的震動沒什么兩樣,雅馬哈技術的內(nèi)置平衡軸技術在YBF139發(fā)動機上得到了很好的運用。很怪異的感覺,動與靜在YBF139里,實現(xiàn)了跨界平衡。
責任編輯:yuki
夠勁,夠舒適!——建設YBF139跨界平臺產(chǎn)品成功出擊西南市場 |