而且“道奇戰(zhàn)斧”最妙的地方在于它安上了飛機的引擎和跑車的四個輪子。

　　從外表看來，“道奇戰(zhàn)斧”與傳統(tǒng)摩托車最明顯的差別是，采用了前后緊密并列的四輪設(shè)計，而普通摩托車只有兩個車輪，因此當這款怪異的摩托車靜止的時候，不需要支架就可以停穩(wěn)。

　　而為了獲得更快的速度，即使在拐彎的時候，“道奇”摩托車的設(shè)計者也要求車體傾斜不能超過20度，為了實現(xiàn)這一目標，“道奇戰(zhàn)斧”摩托車采用了全懸掛式的車輪，這樣即使是高速拐彎的時候，也能像汽車一樣四輪著地，既保證了速度又保證了車輛的行駛穩(wěn)定性。

　　由于“道奇戰(zhàn)斧”車速實在過快，目前還沒有相關(guān)法規(guī)允許它任意在公路上行駛。但是不管怎么樣，“道奇戰(zhàn)斧”摩托車的實際速度，也理應(yīng)接近摩托車設(shè)計所能夠達到的極限速度，因為如果進一步提高速度，則很難保證車體始終與地面接觸，那么更快的新紀錄究竟應(yīng)該屬于摩托車還是摩托車型飛機就很難說了。

　　巨大的制動系統(tǒng)。高速行駛時，人必須綁在車上，否則，人會飛出去。

　　它的8·3升的引擎可產(chǎn)生500馬力。雖然外形古怪了些，克萊斯勒仍然不排除限量生產(chǎn)幾百輛的可能性，估計價格不會低于每輛55萬美元。

　　重680千克的戰(zhàn)斧啟動2·5秒就可加速到96公里／小時，理論最高速度為640公里／小時。每對輪胎相隔十幾厘米，擁有獨立懸掛系統(tǒng)。

　　設(shè)計師介紹說，必須要4個輪子才足以應(yīng)付戰(zhàn)斧引擎強勁的馬力

　　威風(fēng)，帥！如果上路上，所有MM的眼球都會掉下來。 

　　騎上它，不論是寶馬，還是奔馳都不敢和你比。

　　根據(jù)法律規(guī)定，雖然“戰(zhàn)斧”很威猛，但遺憾的是它不能合法奔馳在公共道路上，一位克萊斯勒發(fā)言人告訴記者，最好把戰(zhàn)斧看成是“滾動的藝術(shù)品”，雖然它也可以在私人道路上駕駛，偶爾感受一下滾動的魅力！另外，據(jù)駕駛Easyriders Stream-liner（一種專為創(chuàng)造速度而制的流線型摩托車）創(chuàng)造世界速度記錄的車手戴夫．坎波斯預(yù)測，盡管武裝了“蝰蛇”高達8.3升排氣量的V10發(fā)動機，實際上“戰(zhàn)斧”在狂飚中不會有你期望的極速表現(xiàn)，由于缺乏導(dǎo)流罩和風(fēng)擋的保護，一旦達到一定的速度，受到巨大風(fēng)流的影響，你的后背就會像長出一對翅膀，巨大的升力效應(yīng)將把你象小雞一樣從車上拎起來。