宗申車隊再度榮獲亞洲杯賽年度季軍 (2)
印尼地跨赤道，所以這里常年高溫，沒有春夏秋冬之分。在這里比賽，又將考驗著車手的體力和意志力了。不過對于經(jīng)驗豐富的老將蘇榮在來說，天氣的影響并不大，他說其實國內(nèi)七八月份的比賽同樣是非�？釤岬�，只要注意體力的分配和降溫就沒關(guān)系的。而同行的一名年輕車手就因為天氣原因，一到印尼就感冒，無法上場比賽。當(dāng)然，老將也有犯錯的時候，在11月28日下午舉行的資格賽中，老將蘇榮在就犯了個低級錯誤。由于今年前三站比賽資格賽就是舉行兩個回合的比賽來確實決賽發(fā)車位置，但本站比賽由于賽程緊張，只有28日下午一個回合的資格賽，他沒有注意，只跑出了1分04秒471的單圈最快成績，僅名列第九。賽后，他告訴車隊：“我不知道是聽誰說了有兩個回合的資格賽，所以我在比賽中并沒有使出全力，我還在尋找最佳的路線，第二次資格賽再發(fā)力呢，誰知賽后卻得印尼只跑這一次”。不過，從資格賽成績來看，蘇榮在正賽還有機(jī)會，除了印尼的兩個車手實力超群外，從第三名到第十名，成績都在1分04秒左右，這也意味著決賽三到八名的爭奪肯定會格外激烈。當(dāng)然，對于車隊向上無望，后無壓力的情況下，車隊并沒要求車手在正賽中冒險傾盡全力，只要順利完賽，便可以取得年度季軍。
11月29日，2009年MotoGP年度亞軍喬治•洛倫佐也來到了現(xiàn)場，為比賽開幕式進(jìn)行了剪彩。比賽在印尼當(dāng)?shù)貢r間中午一點(diǎn)舉行，從第9位發(fā)車的蘇榮在發(fā)車階段不僅未能實現(xiàn)超越，反而因為起步換檔不暢落到了后面。不過開始階段的落后也讓他避開了大部隊的纏斗，留給他的就是上演超車好戲。在幾圈之后他憑借良好的技術(shù)追到了第二集團(tuán)，主場作戰(zhàn)的印尼18號、11號和日本7號賽車形成了第一集團(tuán)。在激烈的追逐戰(zhàn)中，事故層出不窮，最郁悶的要數(shù)日本7號車手鈴木了，他剛費(fèi)了九牛二虎之力殺出了印尼人的包圍圈，沖到到了第一的位置，但好景不長，半圈后在賽道的第一個彎道沖出了賽道退出了比賽。蘇榮在則趁亂連續(xù)追趕，沖到了第六名。在比賽最后一圈中，第二集團(tuán)又混戰(zhàn)在了一起，蘇榮在原本有機(jī)會將名次上升，可惜在最后一個S彎里他的賽車后輪打滑，白白喪失了反超第五名甚至是第四名的黃金機(jī)會。
原本按照賽程安排下午3點(diǎn)45舉行第二回合比賽，可是一場突如其來的大雨襲擊了賽場，導(dǎo)致賽道積水，能見度降低，經(jīng)過約四十分鐘的等待后，賽會安排車手進(jìn)行了兩圈的賽道適應(yīng)練習(xí)，但由于賽道積水過多，出于安全考慮，賽會最終宣布取消第二回合比賽，中國隊取得印尼站第五名，但仍然如愿取得年度季軍。 本站比賽冠軍被印尼了摘走，馬來西亞奪得亞軍，菲律賓隊獲得季軍。
2009年度冠軍被印尼隊取得，實現(xiàn)了三年冠，日本隊三連亞。而中國宗申車隊代表中國連續(xù)兩年獲得年度季軍，沒有辜負(fù)祖國的期望。
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