第六屆Honda節(jié)能大賽:一升油逐夢(mèng)之旅
2012年10月11日,128輛代表著對(duì)綠色環(huán)保夢(mèng)想不懈追求的節(jié)能創(chuàng)意車云集廣東肇慶國(guó)際賽車場(chǎng)，第6屆Honda節(jié)能大賽拉開帷幕，所有的參與者都在追尋一個(gè)目的，就是不斷挖掘一升汽油的無限潛能。
參賽隊(duì)各顯神通 這是一場(chǎng)智慧上的較量
來自全國(guó)各大高校、Honda在華聯(lián)合企業(yè)及媒體將組成128支車隊(duì)參與市售車級(jí)別、燃油節(jié)能車級(jí)別、EV車級(jí)別三個(gè)級(jí)別五個(gè)組別的激烈角逐，用自己手工打造的獨(dú)一無二的賽車挑戰(zhàn)1升汽油行駛的最高紀(jì)錄。廣東肇慶國(guó)際賽車場(chǎng)，由參賽隊(duì)們發(fā)揮無限想象力呈現(xiàn)的造型各異的賽車構(gòu)筑了一道靚麗的風(fēng)景。所有參賽的節(jié)能車，除了統(tǒng)一采用Honda 125cc低油耗4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)外，其他的車身、車架等完全由各車隊(duì)獨(dú)自創(chuàng)作，賽車在指定的賽道內(nèi)跑完賽程，比誰消耗的燃油最少。為實(shí)現(xiàn)更低油耗，眾參賽隊(duì)們從車身材質(zhì)、車身設(shè)計(jì)、內(nèi)部架構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)改造等各個(gè)方面都發(fā)揮了最大的創(chuàng)意，不斷創(chuàng)新，呈現(xiàn)不少亮點(diǎn)。有的車隊(duì)在借鑒仿生學(xué)的基礎(chǔ)上結(jié)合空氣動(dòng)力學(xué)原理設(shè)計(jì)流線型造型降低風(fēng)阻，實(shí)現(xiàn)節(jié)能；有的車隊(duì)則采用輕量化車身，借助鋁合金焊接的車架、碳纖維打造的車身進(jìn)行輕量化整車設(shè)計(jì)，在實(shí)現(xiàn)降低油耗的同時(shí)兼顧了其強(qiáng)度的要求；更為驚奇的是還有的車隊(duì)采用廢舊報(bào)紙、竹子等材料制作車身，以此來體現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保的理念。
賽前熱身區(qū)，選手進(jìn)行車輛檢測(cè)緊張備戰(zhàn)
竹子材料制作車身，以此來體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的理念
選用嬌小的女選手盡可能減輕車身重量
鯊魚造型的賽車充滿趣味
孿生賽車分別采用燃油和電動(dòng)兩種動(dòng)力
來自中學(xué)的參賽隊(duì)，他們承擔(dān)著未來的希望
遠(yuǎn)道而來的泰國(guó)ThreeBond1賽車造型頗為亮眼
參賽車輛準(zhǔn)備就緒，舉旗發(fā)車決賽開始
大部分賽車采用流線型設(shè)計(jì)來減小風(fēng)阻
市售車組采用的是五本和新本的上市車輛
EV組賽車的車身更低以降低風(fēng)阻
賽后工作人員對(duì)燃油瓶的重量進(jìn)行測(cè)量
1升汽油行駛1917公里 東風(fēng)本田隊(duì)斬獲綜合優(yōu)勝冠軍
在本屆節(jié)能競(jìng)技大賽上，最終來自東風(fēng)本田汽車有限公司的驛馬車隊(duì)以1917.171KM/L的成績(jī)斬獲燃油節(jié)能車級(jí)別的綜合優(yōu)勝冠軍；其中大學(xué)�？平M別的冠軍由吉林大學(xué)的肯賽車隊(duì)以1042.303KM/L的成績(jī)獲得，電動(dòng)車組別則由來自本田摩托車研究開發(fā)有限公司的閃電之星車隊(duì)獲得，成績(jī)?yōu)?8.394KM/30分鐘；而來自北京信息科技大學(xué)捷能車隊(duì)更是以黑白色調(diào)的海洋生物外觀，以及充滿未來可能性的節(jié)能駕駛自動(dòng)控制系統(tǒng)贏得所有評(píng)委的青睞，一舉包攬了最佳技術(shù)獎(jiǎng)和最佳設(shè)計(jì)獎(jiǎng)兩項(xiàng)特別大獎(jiǎng)，并在大學(xué)�？茖W(xué)院組別中贏得亞軍榮譽(yù)。最吸引眼球獎(jiǎng)則歸屬來自Auto V汽車生活網(wǎng)的順德職業(yè)技術(shù)學(xué)院&Auto V聯(lián)隊(duì)。
綜合優(yōu)勝冠軍東風(fēng)本田的驛馬車隊(duì)
新大洲本田的璀璨號(hào)獲得Honda關(guān)聯(lián)企業(yè)級(jí)別第三名
囊括最佳技術(shù)獎(jiǎng)和設(shè)計(jì)獎(jiǎng)以及高校組亞軍的捷能車隊(duì)
由媒體評(píng)選出的最吸引眼球獎(jiǎng)賽車
本田在中國(guó)的節(jié)能夢(mèng)想 用最少的油行最遠(yuǎn)的路
在本田的宣傳片《Power of Dream》中介紹， Honda創(chuàng)辦節(jié)能競(jìng)技大賽的靈感來自于其創(chuàng)始人本田宗一郎先生的最初宗旨，即“如何有效利用有限資源，不破壞公共環(huán)境，為子孫后代造福，所有行動(dòng)要以此為準(zhǔn)繩”。首屆“本田宗一郎”杯Honda節(jié)能競(jìng)技大賽于1981年在日本舉行，至今已有31年的歷史。
秉持著“挑戰(zhàn)一升 環(huán)保一生”理念的Honda節(jié)能競(jìng)技大賽自2007年進(jìn)入中國(guó)以來，成績(jī)?cè)诓粩嗨⑿�，參賽�?guī)模在不斷擴(kuò)大，已經(jīng)成為越來越受歡迎、影響力越來越廣泛的節(jié)能大賽。本田在中國(guó)的節(jié)能夢(mèng)想，就是通過最大限度地使用每一滴燃油，來體會(huì)地球上有限能源的寶貴。
比賽背后的意義 喚起環(huán)保意識(shí)的覺醒
作為一個(gè)制造者，本田一直持有對(duì)動(dòng)手能力的鼓勵(lì)，尤其對(duì)于在校大學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)。Honda節(jié)能競(jìng)技大賽不以“競(jìng)速”為目的，“節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境”，這就是本田節(jié)能競(jìng)技大賽最想要傳達(dá)的樸素道理。鼓勵(lì)參與者在競(jìng)技中互相交流，共享這種對(duì)地球環(huán)境保護(hù)的挑戰(zhàn)精神，是一項(xiàng)具有長(zhǎng)遠(yuǎn)意義的公益活動(dòng)。128支隊(duì)伍里，有九成是高校隊(duì)伍，肩負(fù)人類未來的年輕人通過思考和實(shí)踐，親身體會(huì)利用有限資源的重大意義。Honda節(jié)能大賽中的車輛雖然與實(shí)際應(yīng)用相差很遠(yuǎn)，但更重要的是它帶來了一種環(huán)保節(jié)能的理念，很重要的一點(diǎn)也是向中國(guó)消費(fèi)者傳達(dá)“本田式”的環(huán)保概念，企業(yè)社會(huì)責(zé)任不僅是一種理念，更是一種行動(dòng)。Honda希望通過節(jié)能競(jìng)技大賽這個(gè)國(guó)際性的交流平臺(tái)，在“我動(dòng) 未來動(dòng)”新品牌口號(hào)的指引下，與大家共同分享激情與挑戰(zhàn)，以一步一步地堅(jiān)實(shí)的努力，為創(chuàng)造更加美好的未來做出積極貢獻(xiàn)。
對(duì)第六屆Honda節(jié)能大賽:一升油逐夢(mèng)之旅發(fā)表評(píng)論責(zé)任編輯：yuki
| 新大洲本田車隊(duì)獲第六屆Honda節(jié)能大賽關(guān)聯(lián)企業(yè)級(jí)別第三名 |
