ZIC超級摩托車3小時賽-CLASS1頒獎

    2012年12月9日，ZIC超級摩托車3小時耐力賽在9時正式展開。今天珠海天氣良好溫暖，陽光充沛，非常適合比賽。11支車隊整裝待發(fā)，當中6支爭取Class 1錦標，另外5支爭取Class 2組別的榮譽。

　　ZIC超級摩托車3小時耐力賽采用車手及賽車皆輪流上場的形式比賽。車手在進行賽事中途會由隊友和他的摩托車繼續(xù)接力。完成最多圈數(shù)的車隊就是冠軍。

　　比賽一開始，71號BG車隊的告魯格/羅爾(Dan Kruger/Karl Roe)就一馬當先，僅僅3圈之后已經(jīng)領(lǐng)先第二位9號的李叔廉/周志榮/黃世釗8.2秒，并且不斷擴大其優(yōu)勢。

　　在14圈，71號入站，暫時喪失了領(lǐng)先地位，由9號取代其領(lǐng)先位置。兩車相距大約29秒。18圈9號車入站。出來之后71號車已經(jīng)重回領(lǐng)先位置，優(yōu)勢達到54秒之遙。第三位是15號車的周浩云和胡照能。在第26圈，有賽車在T14出了事故，不過可以繼續(xù)比賽。

ZIC超級摩托車3小時賽-CLASS2頒獎

    比賽進行了一小時，71號車告魯格/羅爾已經(jīng)完成了34圈。以一圈之遙遠遠拋離最接近的對手15號車周浩云和胡照能。15號車和9號車先后在41圈第二次換車手。第四位的40號趙崧凱/莊志鵬也在41圈入站。這讓71號車的優(yōu)勢擴張到兩圈。不過同樣屬于Class 2的15號和9號的距離只有4.3秒。兩者的爭奪相當激烈。9號不久之后就取回第二位，并且開始拉開與15號之間的距離。

　　29號車在T10進入了沙池，在工作人員的協(xié)助下，經(jīng)過一段時間才可以重返賽道繼續(xù)比賽。在這時，15號反超越了9號進入總第二位和Class 1第一位。

　　比賽進行了2小時，71號車完成了68圈。比15號車快了足足3圈，也比9號車快了4圈。如無意外，71號車很有可能成功衛(wèi)冕，并且重復(fù)2011年的103圈成績。

　　在2小時12分，62號車關(guān)英豪/李克寧在T1出了事故，在工作人員協(xié)助下重新啟動。此時9號車和15號車之間的距離由1:33秒縮短至1:11秒，兩者繼續(xù)爭持不下。在77圈，兩隊的距離再度縮減至56秒。

　　在2小時20分，71號車的速度開始慢下來，領(lǐng)先15和9號的優(yōu)勢減至只有兩圈。15號和9號之間的距離則只有40秒。不過在9號入站換車接力之后，速度便再次緩慢下來，讓15號可以拉開優(yōu)勢。

比賽精彩

    余下15分鐘時，71號已完成了92圈，以兩圈領(lǐng)先15號。9號再落后兩圈。三甲看來已經(jīng)塵埃落定。唯一懸念是Class 1第三位的62號關(guān)英豪/李克寧在追逐同組的36號徐偉朗/曾榮球。兩者本來相差10秒，不過62號的單圈時間相對快很多，兩圈后已經(jīng)成功超越，升上了Class 1第二名的位置。

　　71號BG車隊的告魯格/羅爾最后剛好完成了100圈勝出賽事，并且做出了最快單圈時間1:38.326秒�？倎嗆姙�15號周浩云/胡照能，總季軍為9號李叔廉/周志榮/黃世釗。Class 1冠軍為71號告魯格/羅爾，亞軍是62號關(guān)英豪/李克寧，季軍是36號徐偉朗/曾榮球。Class 2冠軍為15號周浩云/胡照能，亞軍是9號李叔廉/周志榮/黃世釗，季軍是40號趙崧凱/莊志鵬。