駕馭 平衡的藝術(shù)——?dú)づ茞鄣峦踝优c世界摩托車錦標(biāo)賽 (1)
品牌與體育賽事之間,永遠(yuǎn)都是一對(duì)互相映襯、相得益彰的營(yíng)銷戰(zhàn)略伙伴。而對(duì)于世界500強(qiáng)的品牌來講,與之相匹配的一定是世界頂級(jí)的體育賽事。特別是位列500強(qiáng)之冠的荷蘭皇家殼牌,能夠與之并駕齊驅(qū)的似乎也只有像F1、世界摩托車錦標(biāo)賽(Moto GP)這樣的賽事了。
近幾年中,體育營(yíng)銷儼然已成為各大品牌競(jìng)相追逐的潮流營(yíng)銷手段。但不得不承認(rèn),每一種營(yíng)銷,都有著它的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。就像駕馭,不止是速度的比拼,還需要有著一種平衡的藝術(shù),才能最終順利沖過冠軍的終點(diǎn)線。而同時(shí),體育營(yíng)銷也不應(yīng)該只是以“贏”為目的,品牌的精神、品牌的價(jià)值觀都應(yīng)該在體育營(yíng)銷中得以充分展現(xiàn)。
然而,在眾多的體育營(yíng)銷“玩”家中,能夠真正稱得上是大家風(fēng)范、并且能夠?qū)Ⅲw育營(yíng)銷“玩”到極致境界的卻是屈指可數(shù)的幾個(gè),荷蘭皇家殼牌應(yīng)該算是其中之一。
一路領(lǐng)先的杜卡迪車手斯通納
就在不久前,馬來西亞的雪邦賽道上展開了一場(chǎng)驚險(xiǎn)、刺激的巔峰時(shí)速競(jìng)賽,這就是2009賽季世界摩托車錦標(biāo)賽在馬來西亞賽站上上演的精彩對(duì)決。在這一場(chǎng)世界頂級(jí)高手林立的比賽中,由荷蘭皇家殼牌鼎力贊助的杜卡迪車隊(duì)主力車手斯通納以近乎完美的駕駛技術(shù)一路保持著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),并最終以一記漂亮的沖刺率先沖過冠軍終點(diǎn)線。而分居斯通納之后的是來自本田車隊(duì)的佩特羅薩,以及來自雅馬哈車隊(duì)的車手羅西。
對(duì)于2009世界摩托車錦標(biāo)賽馬來西亞賽站的這一記勝利,值得慶祝的不僅僅是杜卡迪車隊(duì),同時(shí),作為與杜卡迪保持十年技術(shù)合作伙伴關(guān)系的殼牌來講,一樣是一場(chǎng)值得慶賀的勝利。因?yàn),荷蘭皇家殼牌之于馬拉西亞世界摩托車錦標(biāo)賽,不僅僅是贊助了杜卡迪車隊(duì),同時(shí)更傾情贊助了世界摩托車錦標(biāo)賽馬來西亞站,成為該賽站的獨(dú)家冠名品牌。而杜卡迪這一記漂亮的完勝,更彰顯了荷蘭皇家殼牌作為東道主在競(jìng)技賽場(chǎng)上的大家風(fēng)范。同時(shí),也無懈可擊地證明了:荷蘭皇家殼牌作為世界500強(qiáng)排名首位的企業(yè)——好的油品就是最強(qiáng)勁的實(shí)力!
殼牌愛德王子之于Moto GP
說起荷蘭皇家殼牌與世界摩托車錦標(biāo)賽之間的淵源,就不得不去追溯殼牌與杜卡迪技術(shù)合作的歷史。自1999年起,殼牌就與杜卡迪車隊(duì)一起并肩作戰(zhàn)于世界超級(jí)摩托車大獎(jiǎng)賽中,并且,殼牌幫助杜卡迪車隊(duì)在該比賽中屢獲勝利。正是因?yàn)橛辛嗽谑澜绯?jí)摩托車大獎(jiǎng)賽中成功且愉快的合作,才奠定了后來殼牌與杜卡迪共同攜手沖擊世界摩托車錦標(biāo)賽的決心。
在2003年,杜卡迪與他信賴的技術(shù)合作伙伴荷蘭皇家殼牌共同出現(xiàn)在世界摩托車錦標(biāo)賽的賽場(chǎng)上。這也標(biāo)志著殼牌與杜卡迪即將揚(yáng)威世界摩托車錦標(biāo)賽的開始,而這一次發(fā)威便是一發(fā)不可收拾——在此后連續(xù)六年的世界摩托車錦標(biāo)賽中,殼牌愛德王子幫助杜卡迪在世界摩托車錦標(biāo)賽中獲獎(jiǎng)無數(shù)。特別值得殼牌愛德王子與杜卡迪引以為傲的是在2007世界摩托車錦標(biāo)賽賽季——?dú)づ茞鄣峦踝优c杜卡迪車隊(duì)總共包攬了比賽中的3個(gè)世界冠軍稱號(hào)——車手、制造商以及車隊(duì)。