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2008 Ducati 2009 1198S 最新試駕 (3)

2008-11-26 13:58:30  作者:佚名  來源:互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):549  文字大小:【】【】【
簡介: 近期最肯將賽車科技過料落街車的車廠,非Ducati莫屬!這是我在葡萄牙全新的Portimao跑道上,和光輝 ...
關(guān)鍵字:Ducati 1198S

    個人最喜愛DTC系統(tǒng)的可調(diào)性,貼合每人不同的需要。高手如TroyBayliss的調(diào)較位置是由第二級開始向下選擇,盡量不讓DTC影響他的發(fā)揮。正如我之前所說,在個人極限以內(nèi)尋找可以接受的尾輪打滑程度,也是調(diào)較DTC的尊貴樂趣。相比起Suzuki的三種馬力模式選擇,Ducati的DTC系統(tǒng)無異較為先進。不過Suzuki的動力模式選擇可以在行車時不斷作出選擇調(diào)較,而Ducati的DTC一定要把車停定才能重設(shè)DTC。Ducati說這是為了安全起見,免除車手在行車時錯手改動了牽引力管制設(shè)定而不自知。但我認為如果能在行車時調(diào)較的話始終較方便。

2008 Ducati 2009 1198S 最新試駕


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