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嘉陵自主研發(fā)最大排量摩托車JH600實現(xiàn)量產(chǎn) (3)

2008-03-08 08:44:57  作者:佚名  來源:互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):17548  文字大�。骸�】【】【
簡介:JH600 嘉陵集團(tuán)自主研發(fā)、國內(nèi)最大排量的摩托車JH600,已被北京市公安局批量采購,將成為北京奧 ...

嘉陵JH600 詳細(xì)參數(shù):

外型尺寸(mm):長*寬*高 2210×860×1330
座墊高 (mm): 790/840
手把高度/寬度 (mm) :高度:1110;寬度:860
適駕人群身高 (cm) :170以上(姿勢:立姿)
離地高 (mm) 200 <BR><BR>最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 4
前叉后傾角 (°) 28.5
油箱容量 (L) ≥19(備用3L)
蓄電池容量 (V.Ah) 12V 14A.h
最高車速(km/h) 150
起步加速 (0~200m) (s) 10
超越加速(30km/h、200m)(s) 11
制動距離 (m) ≤7
經(jīng)濟(jì)車速油耗 (L/100km) 3.0
車架特別規(guī)格 搖籃式(材質(zhì):方管、圓管等;表處:噴漆;工藝:焊接)
輪輞式 前 2.50×19MT 輻條數(shù):36   后 3.00×17MT 輻條數(shù):36
輪胎尺寸(前) 100/90-19 57S 花紋:公路越野兩用花紋
輪胎尺寸(后) 100/80-17 65S 花紋:公路越野兩用花紋
前減震: 彈簧液壓復(fù)合減震(行程:170mm)
后減震: 可調(diào)式彈簧液壓復(fù)合減震(行程:55mm)
發(fā)動機(jī)型式: 單缸、四沖程、水冷、四氣門、SOHC
缸徑: (mm) 94
行程: (mm) 85
最大功率: (kW) 30kw(6000rpm)
最大扭矩: (N.m) 51N.m(4500rpm)
冷卻方式: 強(qiáng)制水冷(組成:水泵、散熱器、風(fēng)扇等)
供油方式: 閉環(huán)電噴系統(tǒng)(組成:供油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、參量、操控系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)等)
變速器型式: 五檔常嚙合
排放指標(biāo): 達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)
驅(qū)動鏈條: 525RO (品牌:桂盟)
磁電機(jī)發(fā)電容量 (W) :300
轉(zhuǎn)向裝置: 40°
前照燈功率: 35Wx2=70W
點火方式: 電感儲能式點火(DLI)
接插件結(jié)構(gòu): 全密封式防水、防漏電接插組合件
自診斷系統(tǒng): 電路系統(tǒng)故障顯示或提示

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嘉陵自主研發(fā)最大排量摩托車JH600實現(xiàn)量產(chǎn)發(fā)表評論

責(zé)任編輯:huixuan


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支持国产,嘉陵给力啊!

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还需努力

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此车是我盼望已久的了,我也亲自驾驶过,我认为是最适合国情的车了,我顶一个!

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外观感觉太差劲,关键配件还是进口,我们中国人到底做了用了多少功

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设计师的头不是被驴踢了就是被驴咬了

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现在嘉陵600cc新款已即将上市,该车在原有600的基础上嘉陵集团做了大量的品质提升,从而使该车的性价比更加提高。

网友:218.70.109.*  发布于: 2010-04-15 11:10:05  评分:  回复  我赞成该观点,给他投鲜花 鲜花0朵 我反对该观点,给他扔鸡蛋 臭鸡蛋2

嘉陵600cc相当的不错

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性能不错,外形就是坨屎......

网友:221.10.90.*  发布于: 2009-12-24 22:08:49  评分:  回复  我赞成该观点,给他投鲜花 鲜花0朵 我反对该观点,给他扔鸡蛋 臭鸡蛋0

想装俩侧箱.做长途用都影响.

网友:221.10.90.*  发布于: 2009-12-24 22:07:50  评分:  回复  我赞成该观点,给他投鲜花 鲜花0朵 我反对该观点,给他扔鸡蛋 臭鸡蛋0

质量肯定不错.外形难看. 最大的败笔是;排气影响后坐的人(虽然有隔热板).想装俩侧箱.做长途用都影响.

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