2007年，全行業(yè)累計生產(chǎn)摩托車2544.69萬輛，比上年同期2144.35萬輛增加400.33萬輛，同比實際增長18.67%；累計銷售2546.80萬輛，比上年同期2126.67萬輛增加420.12萬輛，同比實際增長19.76%，其中累計出口816.96萬輛，創(chuàng)匯突破30億美元，達(dá)到32.87億美元。說明國內(nèi)，外銷售的增長幅度已接近，過去那種外銷量高速增長、內(nèi)銷量近乎零增長的局面已被打破。這與國家為解決貿(mào)易順差而采取積極的宏觀調(diào)控政策有關(guān)。

　　2008年是我國實行改革開放30周年，也是舉國上下學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大會議精神，落實科學(xué)發(fā)展觀，加速推進(jìn)實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會奮斗目標(biāo)新要求的一年，同時還是貫徹落實汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，實現(xiàn)2010年階段性目標(biāo)十分重要的一年。無疑，將對摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重要影響，提出新的更高的要求━━走產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級又好又快可持續(xù)發(fā)展之路。

　　產(chǎn)業(yè)升級是摩托車業(yè)由大到強(qiáng)的必由之路。這是事物發(fā)展的客觀規(guī)律和我國實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會奮斗目標(biāo)的新要求所決定的，已被世界摩托車強(qiáng)企的實踐經(jīng)驗所證明。辯證唯物主義認(rèn)為，任何事物都是不斷運(yùn)動變化和發(fā)展的，是波浪式前進(jìn)、螺旋式上升的；數(shù)量發(fā)展到一定高度，就會產(chǎn)生質(zhì)的變化，出現(xiàn)質(zhì)的飛躍，即由量變到質(zhì)變。我國摩托車業(yè)經(jīng)過改革開放近30年的發(fā)展，已連續(xù)15年成為世界摩托車生產(chǎn)大國，年產(chǎn)量從300多萬輛上升到2000多萬輛，增長了數(shù)倍，占世界總量一半以上。特別是加入WT0后，產(chǎn)量連年增長、直線上升，已達(dá)到一個嶄新的高度。此間，尤其是近年來國家密集出臺了有關(guān)規(guī)范摩托車業(yè)市場競爭秩序、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步的政策法規(guī)，潛移默化地孕育著由“量”到“質(zhì)”的演變。十七大報告中關(guān)于“加強(qiáng)發(fā)展協(xié)調(diào)性，努力實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展”等實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會奮斗目標(biāo)的新要求，必將有力推進(jìn)摩托車產(chǎn)業(yè)的升級。德國、美國、日本等摩托車強(qiáng)企所走過的從無到有、從小到大、從大到強(qiáng)的發(fā)展之路都是由低級向高級邁進(jìn)的產(chǎn)業(yè)升級之路。

　　政策助推摩托車產(chǎn)業(yè)升級。一是國家大力進(jìn)行資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會建設(shè)，強(qiáng)力推進(jìn)節(jié)能減排工作，促使企業(yè)著力開發(fā)節(jié)能環(huán)保型摩托車，實現(xiàn)產(chǎn)品的升級換代。二是國家已把摩托車列為3C認(rèn)證重點，建立突發(fā)性事件協(xié)調(diào)處理機(jī)制，加強(qiáng)市場準(zhǔn)入制度和強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度管理。三是從2008年7月1日起，將實施國3加裝OBD車型式認(rèn)證，即是說，屆時國2排放車將不能繼續(xù)銷售；到2009年的7月1日，要求所有銷售的車型，必須達(dá)到國2排放并加裝OBD，即達(dá)到完全意義上的國3標(biāo)準(zhǔn)。國家環(huán)保總局將會按照頒布的時間按部就班地推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的實施。另外將來在生產(chǎn)一致性檢查和在用車排放符合性的監(jiān)督方面也會加強(qiáng)。對此，生產(chǎn)企業(yè)必須按國3標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)的時間節(jié)點認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好工作，實現(xiàn)產(chǎn)品的技術(shù)達(dá)標(biāo)和上檔升級。四是實施燃油稅在即，一旦國內(nèi)開征燃油稅，意味著目前的汽油零售價將“扶搖直上”，這就勢必影響到消費者的購車選擇，高性能、低油耗的摩托車將成為消費者首選，這必然會引導(dǎo)企業(yè)加足馬力研發(fā)具有競爭力的節(jié)能環(huán)保型摩托車。

　　成熟的摩托車消費市場需求將拉動產(chǎn)業(yè)升級。近年來，隨著國內(nèi)全面建設(shè)小康社會的加速發(fā)展，國民收入的不斷增加，人民的物質(zhì)文化生活水平和質(zhì)量的進(jìn)一步提高，城鎮(zhèn)摩托車市場已開始走向成熟，消費進(jìn)入轉(zhuǎn)型提升階段；農(nóng)村居民收入的快速增長，推動了農(nóng)村摩托車市場的快速發(fā)展，其市場消費也會由運(yùn)載代步逐漸向休閑娛樂轉(zhuǎn)型提升、由買產(chǎn)品向買品牌轉(zhuǎn)型提升；消費理念也會由注重外延體征向重視內(nèi)涵價值轉(zhuǎn)變提升；消費行為將由盲目走向理性，逐步邁向成熟。