力帆破局 (2)
簡介:“不伐賊,王業(yè)亦亡。惟坐而待亡,孰與伐之?”執(zhí)著的諸葛亮面對強大的曹魏,堅持以北伐求生機,《后出 ...
糧草局
支撐蜀國頻繁的北伐,與諸葛亮重視糧草不無關(guān)系。一方面諸葛亮采取“借人之糧”,收割曹魏之麥,以籌糧。另一方面是“屯田”, 漢中黃沙和前線敵境屯田,建立糧倉。
2008年1月,力帆汽車給每位老用戶派送價值998元的紅利券,總額高達數(shù)千萬。這種花錢回饋消費者的舉動,必須要有強大的“糧草儲備”。力帆高層對此解釋,力帆集團于2002年出資4000萬元入股光大銀行,2008年光大銀行上市后,保守估計,力帆所投資的4000萬元將飆升至10億元。另外,力帆作為重慶銀行的第三大股東,隨著銀行的上市也將獲得豐厚的回報,會為力帆汽車注入了大量的資金。顯然,錢對于力帆來說不是問題。
目前,力帆集團還在積極籌劃上市。在2007年10月底舉行的《中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇》上,尹明善表示,重慶力帆將把摩托車業(yè)務(wù)、汽車業(yè)務(wù)和集團持有銀行股打包置入上市公司實現(xiàn)集團的整體上市,從而實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)上的融資。
據(jù)了解,力帆將在2015年前,在汽車產(chǎn)業(yè)上投資45億元,達到年產(chǎn)40萬~50萬輛車。投資獲得高回報,股市借力,都將為力帆提供充足的“糧草”。力帆汽車以悲壯開始的“北伐”之路,曙光已現(xiàn)。
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