“不伐賊，王業(yè)亦亡。惟坐而待亡，孰與伐之？”執(zhí)著的諸葛亮面對強大的曹魏，堅持以北伐求生機，《后出師表》這一席話，為北伐增添了幾分悲壯之情。

　　力帆又何嘗不是在摩托車行業(yè)面臨瓶頸的形勢下，硬生生擠進強手如林的汽車業(yè)中，以戰(zhàn)斗的精神去獲得空間。近日，重慶民營汽車企業(yè)力帆集團已完成上市前的改制工作，引進了包括美國國際集團(AIG)在內(nèi)的新股東。力帆集團內(nèi)部計劃2008年內(nèi)上市，籌資額超過10億元，力圖通過上市在中國汽車業(yè)擁有了一席之地。

　　生死局

　　借得荊州之前，中山靖王之后人，擁有正宗漢室血統(tǒng)的劉備只能顛沛流離。袁術曾經(jīng)很不屑地說：“術生年以來，不聞天下有劉備。”

　　重慶某著名車企的一位高層曾不屑地對本報記者說：“他們都造車，找死！”力帆進軍汽車之初，盡管在摩托車行業(yè)名頭響亮，但是汽車行業(yè)的巨頭們根本不把力帆放在眼里。業(yè)界看不起，目錄獲得艱難，都沒讓力帆放棄，尹明善說：“有識無膽不行，不敢想更不行�！�

　　努力贏得了回報。2007年，力帆汽車的銷量從2006年的1萬多輛，迅速飆升到近4萬輛。尹明善在2007年初底氣十足發(fā)出的“力帆汽車2007年一定要盈利的目標”也順利實現(xiàn)。力帆的生死門由此打開。

　　能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，不僅僅是1.3升力帆的卓越表現(xiàn)，迅速擴大的銷售網(wǎng)絡和海外突破也是關鍵所在。在銷售網(wǎng)絡方面，力帆汽車銷售公司總經(jīng)理胡祺表示：“目前力帆在全國的一級經(jīng)銷商有214家，標準4S店數(shù)量有40多家�！彼�表示，力帆2008年計劃將一級經(jīng)銷商數(shù)量提高到500家左右，而4S店也將根據(jù)各市場情況加速建設。

　　網(wǎng)絡逐步完善的同時，力帆汽車的海外攻略初見成效。2007年11月5日，力帆汽車公司宣布，在俄羅斯國家實驗室順利通過了俄羅斯政府規(guī)定的時速為56公里的碰撞試驗。拿到了在海外市場的準生證。

　　這一撞，還撞出了俄羅斯“中國年”里最大的一筆訂單。2007年11月7日，在中俄高層見證下，力帆汽車與俄羅斯AutoMir公司簽訂1.6億美元的零配件購銷合同。

　　海外局

　　諸葛亮給劉備策劃的王圖霸業(yè)中提出“西和諸戎，南撫夷越，則霸業(yè)可成，漢室可興矣�！庇⑿鬯�見略同，尹明善一開始就積極推動力帆汽車的海外市場。

　　2008年1月4日，新年的第四天，尹明善率領重慶考察團抵達埃及。埃及是力帆海外的第四個落腳點，其在埃及投資的合資汽車生產(chǎn)廠正在緊張建設中。此前，力帆的布局已經(jīng)延伸至越南、俄羅斯和埃塞俄比亞。

　　“今后5年，力帆準備在拉丁美洲、非洲、東歐和東南亞建生產(chǎn)廠。”接受媒體采訪時，尹明善毫不掩飾自己的雄心。尹明善表示，2008年力帆汽車將向海外市場銷售2萬～3萬輛汽車，其中僅小部分從重慶出口。而在出口市場售出的力帆520的利潤，可以達到國內(nèi)近6倍之多。

　　而在力帆的重地俄羅斯，預計2008年將從2007年的銷售1000多輛，提高到8000多輛，2009年則將突破兩萬大關。

　　墻內(nèi)開花墻外香，力帆高層人士表示：“只有走出去才能把產(chǎn)業(yè)鏈拉長，從而增強抵御風險的能力，在未來三年內(nèi)，海外銷量將占力帆總銷量的三分之一以上。”