以性能制勝大地:2008 Kawasaki 1400 GRT (3)
裝備無與倫比
為用家提供可靠的旅航舒適性,新1400 GTR裝備了一個電子調(diào)整的擋風(fēng)鏡、軸驅(qū)傳動和一對標(biāo)準(zhǔn)行李尾箱...等,意味著這部GTR是足以滿足長途旅航使用者需要。除此之外,由于新1400 GTR是一部強(qiáng)調(diào)高速州制巡航座駕,所以為保在高速行車時,強(qiáng)勢氣流不會打擾駕駛?cè)说臉啡,所以車廠特別為新車,以飛行動力學(xué)數(shù)據(jù),設(shè)計了一套能將強(qiáng)風(fēng)改道,在高速行車之下,制造一個無形的氣流風(fēng)幕,擾過車手而往后流過,讓駕駛?cè)双@得一個不受風(fēng)速打擾的舒適旅程。
以一部長途旅航車而言,如果有一個寧靜的駕駛感受非常重要,奔馳于湖光山色地帶,靜靜地欣賞日落晚霞,就必需要有一個非常寧靜的傳動系統(tǒng),而廠方根據(jù)實(shí)用須要,加入一組新設(shè)計的軸驅(qū)傳動系統(tǒng),這個系統(tǒng)不單提供寧靜驅(qū)動效果,以密封式長軸殼包裹的直軸傳動,更能有效面對風(fēng)雨沙泥的干擾,保持最耐用姿態(tài)。
新的軸驅(qū)系統(tǒng),以一個特別的四軸式設(shè)計,四貢桿軸驅(qū)系統(tǒng),能有效接收來自引擎所帶來的動力而更順暢地帶動到尾輪子之上,同時這個嶄新設(shè)計,它的敏感反應(yīng)程度與練條不相伯仲。
一個后置的兩側(cè)行李箱,與前置機(jī)器保持一個平衡的作用,是一組互相關(guān)連的組合式設(shè)計,平衡前中尾重量非常重要。另外,為保持長途行車所要面對突發(fā)事故,例如輪胎氣壓流容易失影響行車安全,所以在前后輪胎都附設(shè)一個特別裝置「輪胎氣壓傳感器」,以液晶顯示至儀表屏幕之上,為駕駛者提供安全行車的必須數(shù)據(jù)。特別在奔跑上山下道情況時,這個顯示就更重要了。