性能提升了不用多說，扭矩大增是新車設定的賣點，輕松加速、舒適上路就是新機器所吸引新一代巡航玩家的魅力所在，老一批強調(diào)“震動文化”的“哈利粉絲”已不成氣候，車廠靠的就是年輕一代的“哈利粉絲”捧場！

引人入勝的設備

    新的FLHX Street Glide為配合與時俱進的大方向，作出多項市場回應想改變的設定。

    例如：讓玩家可更有預算的油箱容量，車廠將新油箱容量設在18.9升、加入有散熱及美感于一身的黑色粉漆涂料和鍍鉻合金的機器外殼、美觀實用的黑色金屬漆涂鋁鑄輪圈、鍍鉻合金尾排氣管及尾端斜線切割式消音器、踏板式腳踏板及控制變速桿、前叉固定的Bal-wing整流罩、亞光迷你風向變流板。其他設備環(huán)包括：GTX尼龍帶鎖硬質(zhì)后座包、Harman/Kardon高級音響系統(tǒng)配前置揚聲器、小型子彈頭方向燈和單座訂制座鞍……等。

    總結(jié)：

    正如上期介紹的那一輛Sporster 883一樣，美式巡航殿堂級品牌
Harley-Davidson是一個不能取締的產(chǎn)品，當然不是每個都能輕易擁有，但
如果讀者閣下是一個對摩托車有要求，對摩托車文化、歷史和品味都很投入
的話，這輛FLHX Street Glide是絕對值得用盡一切方法據(jù)為己有的高級座
駕。

    Caption:

    FLHX-02/09.無震機器不受哈利忠心派人士歡迎，但對于消費力高的年
輕人來說，更易接受。

    FLHX-03.傳統(tǒng)的平臺式腳踏板及特別的檔段變動桿，對老手來說當然不
是問題，但新手要玩的時候就要花點時間適應。

    FLHX-04.一體化的座鞍及特別加裝的靠背都是新一代車款的最佳配搭。

    FLHX-05/06.平直顯示的儀表板和轉(zhuǎn)向桿的角度，都是因應人體工學數(shù)
據(jù)而重新調(diào)整。

    FLHX-07.鍍鉻金屬的油箱配飾，令這輛新車平凡得來有新意。

    FLHX-08.從外觀上看，可能覺得她很累贅，但是實際駕駛起來，其實和
一輛街車沒什么分別。

    FLHX-10.新款的非浮動式大直徑前盤和活塞卡鉗，都是經(jīng)過美化更新的
產(chǎn)物。

    LHX-11.這個經(jīng)典的固定前整流罩，是FLHX Street Glide的象征標志。