這一讓人無法接受的失敗，給了斯通納在葡萄牙提前奪取耐年度總冠軍桂冠的機(jī)會。但是，姜還是老的辣，這一次羅西終于上演了本賽季最令人難忘的一場比賽，第四位發(fā)車的羅西拿到了分站冠軍。佩德羅薩也壓制住了斯通納，最終澳大利亞人僅僅獲得第三名。

    更讓斯通納感到要出冷汗的是，在一周后的日本站比賽，羅西在比賽開始就取得了領(lǐng)先。但是隨著賽道變干，羅西就遇到了操控問題。一下子調(diào)到了第13位。從而給了斯通納、杜卡迪和普利司通一個年度總冠軍。

    然后斯通納終于可以在家鄉(xiāng)父老的面前慶祝他的偉大勝利了。帶著總冠軍來到了澳大利亞站。在倒數(shù)第二站的馬來西亞斯通納拿到了他本賽季第10個分站冠軍。

    在28歲的時候，羅西遇到了前所未有的危機(jī)，他僅僅需要一個積分就可以拿到車手第二名。但是遺憾的是在最后一站瓦倫西亞的比賽中，因為傷痛沒有完成最后的比賽。

    佩德羅薩在賽季中期德國站的時候為麻煩不斷的本田RC212V賽車贏得了一點顏面。最終他本人也在最后一站瓦倫西亞戰(zhàn)勝了斯通納，讓人們回憶起他的一點天賦。盡管在積分榜上佩德羅薩落后斯通納125個積分。

    2007賽季唯一一個贏得過比賽的本田車手就是佩德羅薩，盡管他的廠隊隊友美國人海頓在澳大利亞站比賽的時候在前10圈都能跟上斯通納的步伐，但是稍后遇到的發(fā)動機(jī)問題還是沒有讓他最終贏得比賽。美國人的駕駛風(fēng)格似乎并不適合減小了排量的賽車。在年度上也僅僅排名第8,整個賽季也只拿到一個桿位和3次登上領(lǐng)獎臺。

    2007賽季，斯通納贏得10場比賽勝利，羅西場，佩德羅薩2場。另外兩場比賽則分別被范美倫和卡佩羅西拿去。

    范美倫的第一個分站冠軍是在法國勒芒取得的。這也是鈴木GSV-R賽車第一次勝利，更是自2001吉博諾駕駛500cc兩沖摩托以來第一次勝利。盡管拿到了一個分站的勝利，但是范美倫在年度積分上還是落后了隊友霍普金斯兩個位置。

    2008賽季霍普金斯將會效力川崎車隊，而和范美倫搭檔的是斯通納的隊友卡佩羅西。在杜卡迪最困難的2003-2006賽季，是意大利人卡佩羅西挑起了杜卡迪復(fù)興的重?fù)?dān)，但是這個前125和250cc的冠軍似乎很不適應(yīng)只有800cc的GP8，不過在莫泰奇 這種干濕結(jié)合的賽道拿到的勝利還是挽回了他的面子。最終在年度積分上排名第7.

    梅蘭德里將會是2008賽季斯通納的新搭檔。本田衛(wèi)星車隊的33號車手梅蘭德里曾經(jīng)公開表示本田對于他們的支持不夠。因為所有駕駛RCV的非廠隊車手都是這樣的感覺。盡管這樣，梅蘭德里還是取得了兩次第2名。拉古納在受傷的情況下，他依然是拿到第三名。最終年度排名第五。他本田格萊斯尼車隊的隊友艾里亞斯也登上過兩次領(lǐng)獎臺，不過分別是在他今年最大的事故阿森站的前后。

    梅蘭德里、艾里亞斯、巴羅什也是僅有的幾個等上領(lǐng)獎臺的非廠隊車手。

    川崎車隊是這個賽季普遍看好的一個車隊，他們的川崎800cc賽車獲得了很多的贊賞，很多人認(rèn)為僅僅登上一次領(lǐng)獎臺是不應(yīng)該的。在這個賽季他們的法國車手雅克也在賽季中期的時候因為受傷被替換，維斯特2008賽季將會繼續(xù)駕駛綠色的川崎賽車，而隊友普涅特則轉(zhuǎn)會本田L(fēng)CR車隊。